forum.peugeot205.pl

dla mnie jazda na takich tuningowych sprężynach to śmierć w oczach

wolę jeździć na oryginałach, za krótka i za twarda sprężyna odrywa się od jezdni i traci się kontrolę nad autem na naszych dziurawych drogach. Najlepszy zestaw to miękka sprężyna i twardy amortyzator.

Kup to na co Cie stac.

Ja mam Jamexy -40mm powiem tak, że nie jest najgorzej, ale przód w porównaniu do serii ucieka przy szybszym wejsciu w ostry zakręt na codzień tak nie jeżdże, więc mi to nie przeszkadza i jest OK. A auto poszło w dół tak, że koła wytarły troche przednie poszerzenie od wewnątrz, ale już jest OK.

Czak, nie ma znaczenia czy firma x czy y czy z, twardsze zawieszenie wybacza mniej bledow, granica utrzymania przyczepnosci jest ostrzejsza i ciensza, na gwincie torowym bys dopiero zobaczym. Seryjny zawias jest stosunkowo miekki i wysoki, wiec ma duza sklae ugiecia, ktore pozwala na to i tamto, nie ma jednak mozliwosci aby na serii szybciej pokonac zakret jak na dobrym zawiasie.

Czak, jaka opona i jakie et felgi?

Chce założyć 7 calowe exipy gume 195/50 185/55 i -40mm ale obawiam się o obcieranie.

Samochód robi rocznie ~1k-1.5k km solo, albo we dwójkę, ale mimo wszystko nie chce trzeć co chwila o poszerzenia etc.

Ja tam jestem zadowolony ,mam Jamexy 40mm i Kayaby olejowe i nic nie obciera,opony 195x55x15 i fajnie się jeżdzi może

Spotkalme sie z ocieraniem przodu tylko na 17" i to mocno wysunietych, na 15" nigdy, czasem z tylu w budzie zwyklej

Lordzie masz racje,tył felga15 i zwykła buda czasami dobija,co mi się trafiło jak narazie tylko raz,odkąd kolega Gad przyspawał mi podkładki na tylnych wachaczach,mam spokój

robson pisze:Lordzie masz racje,tył felga15 i zwykła buda czasami dobija,co mi się trafiło jak narazie tylko raz,odkąd kolega Gad przyspawał mi podkładki na tylnych wachaczach,mam spokój

możesz cyknąć foto jak masz to zrobione, bo ostatnio wozę ludzi na tylnej kanapie i nie chce żeby opony mi do konca sezonu wytrzymały.

Apropo sprężyn to jak by ktos chciał to z checią zamienie się na spręzyny. Mam ory od diesla 1.9 (prawie nowe) i z chęcią zaminie sie na ory od GTI w takim samym stanie

Czak, jaka opona i jakie et felgi?

7 cali ET 18

Słyszał ktoś o sprężynach OMP OVR PE2422
Jestem ciekawy ile są niższe od oryginalnych z Gti.

Omp to będą typowe do sportu.

ja zamontowałem sobie pare dni temu mtsy i jak na razie jestem zadowolony. Nie straciłem na komforcie w porównaniu do ory a jest około 40 mm nizej i auto lepiej wyglada

Ja też kupiłem MTS i na razie jestem rozczarowany Są tej samej wysokości co ory i mają jeden zwój więcej. Po założeniu do puga nie widać obniżenia Na razie jeszcze sporo elementów mu brakuje ale coś czuję, że i tak nie siądzie

Ja w porównaniu do tej kozy co miałem to jest mega w dół