forum.peugeot205.pl

Para pisze:Rafała Gentry tez przydałoby się wypucować. Ktoś mu niezłe smugi na masce zostawił po ostatniej pseudo polerce

Rafał poprawimy i będzie supcio i tak już jest OK!

Robson nie o ciebie chodzi Pewnie sam widziałeś o co mi chodzi jak oglądałeś jego maskę.

Para pisze:Robson nie o ciebie chodzi Pewnie sam widziałeś o co mi chodzi jak oglądałeś jego maskę.

OK!!!! już wiem

RafGentry pisze:..........gdyż ponieważ albowiem Żentry stało pod gruszą ...........

ja pozbywam się blaszaka, ale powiem że nie jest to zbyt eleganckie rozwiązanie do garażowania Puga

zamierzam zrobić PROFESJONALNĄ wiatę

kantówka 10cm x 10 cm tj około 10-20 zł za 1 mb w zależności gdzie dostaniesz - potrzebujesz 6 słupów po około 220 cm

po 3 słupy na stronę (łączysz je belką) więc potrzebujesz 2 belki po około 5 metrów

rzędy łączysz kantówką 6 kawałków po 3 metry x 4 zł za metr

potrzebne wiaderko impregnatu - 50 zł za wiaderko

i zostaje pokrycie albo poliwęglan komorowy (nie przepuszcza UV) około 300 zł

lub dachówka ceramiczna 500 zł

i masz wypas

http://www.groupon.pl/deals/warszawa/ez ... _237&a=397

Co to je ten Five Diamonds ? Słyszał ktoś o tym ?

Przychodzi mi do glowy kiedy podczas ostatniej wizyty w Polsce bylem u stomatologa by usunac kamiem w super cenie promocyjnej 49zl a gdy potem poszedlem do znajomej tydzien pozniej zeby zrobic wypelnienie zaczela od usuniecia kamiena z zebow

You get what you pay for

MiceK, nie czytalem powiem szczerze tego, ale ze wzgledu na odbicia nie ma znaczenia wiekszego, dla amatora zadnego czy uzyjesz wosku, sealenta czy powloki powiedzmy kwarcowej liczy sie tylko i wylacznie PRZYGOTOWANIE lakieru, jak jest odpowiednio doprowadzony bedzie jak milion dolcow. W tym roku mam zamiar polozyc powloke kwarcowa, czy to jest rewelacja? We will see...

Problem w tym, że dla amatora to zabawa troszkę po omacku. Wszystko co dobre w detailingu jest dosyć drogie. Na efekty trzeba czekać i systematycznie pielęgnować samochód, wielu na to poprostu nie stać.

Paweł ta powłoka kwarcowa o której mi mówiłeś to super sprawa, zdecydowanie warto zainwestować dla RS6+

Spotkałem dziś kumpla, który prowadzi m.in,. automyjnię i zajmuje się trochę detailingiem. Zaproponował mi polerkę lakieru w gentry i nałożenie kwarcu.
Nie mam pojęcia co to jest to kwarcowanie. Może ktoś się wypowie bo widzę, że termin nie jest Wam obcy...

No i jeszcze mniej więcej - ile to powinno kosztować łącznie?

Porządny zabieg z kwarcem coś koło tysiaka za takie żentry to normalna cena. Jak znajomy to pewnie mniej.

Trochę mniej niż tysiąc pewnie ze mnie zedrze. Warto coś takiego sobie zafundować?

RafGentry pisze:Trochę mniej niż tysiąc pewnie ze mnie zedrze. Warto coś takiego sobie zafundować?

Warto jeśli kolega ogarnia i zrobi to profesjonalnie a ty potem będziesz dbał o lakier Bo lusterko można szybko popsuć nieodpowiednią kosmetyką. U mnie pomimo że lakier od pierwszej korekty już trochę porysowany to na każdym zlocie podchodzi do mnie parę osób i pyta czy świeżo malowany

Kwarc (pytanie jeszcze od kogo - producent) to dobra alternatywa dla woskow i naturalnych i sztucznych, jego zaleta jest twardosc i dlugi termin dzialania - utrzymuje sie na lakierze nawet powyzej roku, dobre wlasciwosci zabezpieczajace i mocne odpychanie wody.

Dzięki za odpowiedzi chłopaki.
W sumie to zastanawiam się poważnie, ale przecież ja tym Gentry mało co jeżdżę, więc nie wiem czy jest sens. A może właśnie dlatego warto?
No i jeszcze podczas wczorajszej rozmowy z Pszemqiem dowiedziałem się, że do kwarcowania lakier musi być w tip-top kondycji, czyli najpierw polerka, czy co? Bo już sam nie wiem...

Raf na spokojnie. Co wiem to Ci powiem, mam nadzieje, ze to Ci nieco rozjasni sytuacje a nie zamiesza, wiec tak.
Powloka kwarcowa dziala troche jak "szklo powiekszajace" karoseria wyglada jakby zostala oblana cienka warstwa szkla o ile jest dobrze polozona daje taki wlasnie efekt wiec mocno wzmacnia w przeciwienstwie do woskow blask, ale jezeli polozymy ja na lakier z defektami (ryski, swirle itp) beda one duzo bardziej widoczne pod powloka niz mialo to miejsce wczesniej - praktycznie sa nie do usuniecia - najpierw trzeba zdjac kwarc, a to praktycznie tylko w sposob mechaniczny - zadna chemia sie tego nie ima.
Kwarc jest powloka bardzo twarda i ma swoja grubosc - zabezpiecza lakier w duzym stopniu przed roznego rodzaju rysami, oczywiscie po pewnym czasie rysy sie pojawia ale wlasnie na kwarcu, ktory tez mozna polerowac.
Ogolnie: zabezpiecza, daje bardzo dobry blask - ala glass look,
myjesz auto, wycierasz i cieszysz sie polyskiem. Przed polozeniem oczywiscie korekta lakieru - w innym przypadku mija sie z celem, bo na lsniacym lakierze zobaczysz sporo dobrze widocznych rys.
Jezeli lubisz bawic sie przy aucie, poza myciem jakis cleaner i na to wosk, bo to sprawia Ci przyjemnosc, a nie robisz tego tylko dlatego zeby dobrze wygladal, to mozesz sobie odpuscic qwarc.
Co prawda na qwarc tez mozna klasc woski.
W tym roku bede kladl Cquartz na forda monedo i wrzuce relacje, zobaczysz jak sie kladzie, jak to wyglada i jak sie sprawuje w najgorszym zimowym okresie.