forum.peugeot205.pl

miałem Xm'a z tym silnikiem i byłem bardzo zadowolony, podejrzewam że w 205 miażdży...

Też miałem XMa TCT kupiłem za śmieszne pieniążki,przebieg trochę ponad 130tyś.więc mam kompletny swap.Zastanawiam się czy nie wpakować tej motorowni do jakiegoś juniora

Tylko gdzie tu znaleźć osobę z Warszawy która zajmie się kabelkologią,jedno jest pewne,Krzyśkowi raczej podziękuje

Kszyyychu zrobi na cacy

Dawaj do Krzyska
Tak na powaznie to do golego juniora nie bardzo ze wzgledu na zawias/heble

Lord Devil pisze:Dawaj do Krzyska
Tak na powaznie to do golego juniora nie bardzo ze wzgledu na zawias/heble

czy ja wiem, adrenaliny nigdy za wiele

Sprawa elektryki jest do ogarniecia we wlasnym zakresie. Nic trudnego. Jest tyle informacji na necie ze nawet krzycho ogarnie:)
Z ciekawostek dzisiaj moja turbina po 10 tys od regeneracji i 5 miesiacach powiedziala dziekuje i puscila zaslone dymna... obficie i gęsto. Ktos kto projektował tct w 205 nie przewizial ze z włozonym silnikiem troche niewygodnie wyciagać turbine A robie to juz drugi raz. Co dziwne lozyska mialy minimalne slady a cały wirnik był dosłownie utopiony w oliwie. Dobrze ze teraz a nie w Albanii. Juz postanowilem ze jezeli zdarzy sie to kolejny raz wleci inna turbina. Większa.

Czemu wieksza turbina?
Niestety jest wiele firm regenerujacych turbiny, ale tylko kilka, ktore robia to bardzo dobrze.

Pewnie dlatego zeby unieruchomic auto i wiecej przy nim grzebac, jedni wymyslaja 4x4 inni wieksza turbine

Ha, ha Moralez jak zwykle ma racje.
Turbina regenerowana była w firmie TURBO-krak na mysliwskiej w Krakowie. Panowie rozebrali turbine przy mnie twierdzac ze nie jest zła... cos tylko mowili ze lozyska nie sa idealne i wymienia. Ale przeciez nie powinny miec rysek? Oczywiscie twierdzili ze olej pochodzi z odmy. Jest to niemozliwe bo odma wisi sobie wolno:)
Wstawiam film, widac przy cofaniu ilość dymu.