forum.peugeot205.pl

Jozek, a ile sobie za to liczysz?

Zamiast się uczyć do zaliczenia, jak zwykle zajmuję się czymś zupełnie innym
Pogrzebałem na allegro i okazuje się, że można kupić same nowe pierścienie na półosie.
Pierścień ma średnicę wewnętrzną 90mm, a z moich pomiarów wynika, ze będzie pasował na zwykłe półosie od XU z dużym wieloklinem

grzesiek309 pisze:Zamiast się uczyć do zaliczenia, jak zwykle zajmuję się czymś zupełnie innym
Pogrzebałem na allegro i okazuje się, że można kupić same nowe pierścienie na półosie.
Pierścień ma średnicę wewnętrzną 90mm, a z moich pomiarów wynika, ze będzie pasował na zwykłe półosie od XU z dużym wieloklinem

Fantastycznie! Dzięki Ci Grzesiek! Tylko że ja też powinienem się uczyć do egzaminu, fuck.
W takim razie pozostaje tylko kwestia bębnów i tego jak to założyć na pół oś

http://forum.vectraklub.pl/index.php/to ... batki-abs/ tylko na wcisk?

Kwestia też samych zwrotnic, czy czujnik ze zwrotnic 306 będzie na tej samej wysokości co koronka po założeniu na przegub.

Muszę zerknąć na półosie z TU, czy jest tam miejsce na pierścień.
Montuje się je na wcisk
Zwrotnice w 205/206/306/partnerze są takie same, więc wnioskuję, że czujniki pasują zamiennie. Mogą się niestety różnić opornością.
Pamiętaj tylko, ze było kilka rodzai zwortnic. Na duże i małe łożysko i na sworzeń 16 lub 18mm.

Wszystko to wiem, tylko zostaje kwestia tych pierścieni. Mam już wiązkę, czujniki i pompę/sterownik.
Nurtuje mnie tylko kwestia jak wygląda kwestia podłączenia tego do instalacji auta, czy sterownik abs, jest podłączany do sterownika silnika?

Dowiedziałem się. Do sterownika ABS dochodzą 4 czujniki, następnie idzie plus z akumulatora, masa, sygnał z wciśniętego pedału hamulca, zwiera się gdy wciśnięty, kontrolka abs w liczniku i chyba plus pod stacyjkę.

Mogę zmierzyć półosie, ale najwcześniej w weekend. Akurat dziś tak wcisnąłem 2 pugi do garażu, że nie mam dostępu do regałów ze szpargałami

To czekam na informacje.
Jedynym problemem jak widzę to brak kontrolki abs w moim garrosie,, jeden punkt w liczniku jest pusty, można w nim było by taką kontrolkę stworzyć.

Taki problem, to nie problem Może nawet migać kontrolka ssania. Obyś Ty tylko wiedział, jak coś się będzie działo

Po obejrzeniu zwrotnicy z miejscem na czujnik zastanawiam się, czy nie dało by się dospawać podkładki do zwykłej zwrotnicy
Muszę swoją połamaną wygrzebać ze złomu i sprawdzić czy to przypadkiem nie żeliwo, bo tak coś mi się kojarzy

grzesiek309 pisze: Zwrotnice w 205/206/306/partnerze są takie same, więc wnioskuję, że czujniki pasują zamiennie. Mogą się niestety różnić opornością.

http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?f=31&t=20822

Fajnie, a jak wywołać test absu, żeby kontrolka migała?

bhejduk pisze:Fajnie, a jak wywołać test absu, żeby kontrolka migała?

przeczytać wcześniejszy post ze rozumieniem????

No niby przeczytałem... to teraz spróbuję ze zrozumieniem;)

Przypuszczam że chodzi Ci o to:
Test ABS-u, reset przeprowadzamy w taki sam sposób jak silnika - liczymy mignięcia lampki od ABS-u. Wtyczka u mnie znajduje się przy prawym kielichu amortyzatora - jasno szara wtyczka z czerwonym przewodem.

Kluczyk w pozycję pośrednią i zamiast ecu, to abs będzie migać?

tak

Ale to wszystko ma się do ABS-u z 405-406, a ten z 306 chyba jest inny.

grzesiek309 pisze:Mogę zmierzyć półosie, ale najwcześniej w weekend. Akurat dziś tak wcisnąłem 2 pugi do garażu, że nie mam dostępu do regałów ze szpargałami

Udało Ci się sprawdzić te pierścienie od ABS?