forum.peugeot205.pl

Ten kolor jest mistrzowski. Pug rewelacja.

Muszę się do Ciebie wybrać i obadać zacne pugi, ale jak to w życiu bywa mam natłok różnych spraw i niesprawnego puga

Filtry paliwa, powietrza. Nowe przewody i świece. Uszczelki pod króćce i wężyki.

klasyk bardzo zadbany, życzę szerokości i dbaj o niego tak dalej!

Szczerze mówiąc chciałbym aby moje auto było w takim stanie. Dbaj o nie bo to wdzięczne samochody

Dziś była okazja do spokojnej wycieczki poza miasto. Zabrałem Automatica na mały test po drogach nieco mniej uczęszczanych by móc się przekonać czym różni się jego zawieszenie od innych mniej bogatych wersji. Nie sądziłem jednak, że różnica będzie tak drastyczna. Nie tylko to, że przyśpieszanie i hamowanie jest niezwykle płynne, bo skrzynia automatyczna to wspaniały wynalazek stosowany na końcówce lat '80(wcześniej jeździłem jedynie Jeep'em Grand Cherokee też bardzo fajne wrażenia ale to jednak terenówka klasy "krowa"). Dodatkowo świetnie trzyma się na zakrętach. W pierwszej chwili nie wiedziałem czy fotele, które owszem są miękkie i świetnie dopasowane (relatywne zdanie pasażerów) utrzymają sztywno kierowcę na ciasnej szykanie. Okazało się ku mojej uciesze, że świetnie się nadają. Odniosłem wrażenie, że dużo więcej daje samo zawieszenie i masa tego pojazdu. Jest lekki i cholernie zwinny. Smaczkiem okazało się wspomaganie kierownicy. Początkowo miałem zastałe łożyska nad kolumnami Mcpherson'a i trochę strzelały przy skrętach dlatego też wstrzymywałem się z testem do momentu, kiedy uporam się z absolutnie wszystkim co mnie irytuje i nie pozwala osiągnąć 100% zadowolenia z nowego zakupu. Teraz jestem już w domu i ciągle mam takie wrażenie jak po wypitym podwójnym espresso.

Miałem okazję wczoraj zobaczyć, a nawet prowadzić automatica Jest to najlepiej zachowane 205, jakim jeździłem. Wrażenia z jazdy genialne. Nigdy nie jechałem 205 z automatem, ale po tej przejażdżce byłem pozytywnie zaskoczony. Autko przyśpiesza leciutko, płynnie zmienia biegi, po prostu rewelacja. Chciałbym, żeby moje 205 były w takim stanie. Trzeba brać się do roboty

Vroobell205 pisze:Dziś była okazja do spokojnej wycieczki poza miasto. Zabrałem Automatica na mały test po drogach nieco mniej uczęszczanych by móc się przekonać czym różni się jego zawieszenie od innych mniej bogatych wersji. Nie sądziłem jednak, że różnica będzie tak drastyczna. Nie tylko to, że przyśpieszanie i hamowanie jest niezwykle płynne, bo skrzynia automatyczna to wspaniały wynalazek stosowany na końcówce lat '80(wcześniej jeździłem jedynie Jeep'em Grand Cherokee też bardzo fajne wrażenia ale to jednak terenówka klasy "krowa"). Dodatkowo świetnie trzyma się na zakrętach. W pierwszej chwili nie wiedziałem czy fotele, które owszem są miękkie i świetnie dopasowane (relatywne zdanie pasażerów) utrzymają sztywno kierowcę na ciasnej szykanie. Okazało się ku mojej uciesze, że świetnie się nadają. Odniosłem wrażenie, że dużo więcej daje samo zawieszenie i masa tego pojazdu. Jest lekki i cholernie zwinny. Smaczkiem okazało się wspomaganie kierownicy. Początkowo miałem zastałe łożyska nad kolumnami Mcpherson'a i trochę strzelały przy skrętach dlatego też wstrzymywałem się z testem do momentu, kiedy uporam się z absolutnie wszystkim co mnie irytuje i nie pozwala osiągnąć 100% zadowolenia z nowego zakupu. Teraz jestem już w domu i ciągle mam takie wrażenie jak po wypitym podwójnym espresso.

Po przeczytaniu Twojego posta już nie mogę się doczekać kiedy znów poprowadzę swojego Żółwia.
Autko naprawdę robi fajne wrażenie, kiedys chciałem takiego kupić - teraz żałuję

Może to nieobiektywne stwierdzenie ale jestem bardzo gościnną osobą i chętnie zapraszam do siebie do miasta na wycieczkę turytyczno-pugoznawczą. Jeśli szukasz pomysłu na weekend to zapraszam serdecznie. Okazja do spotkania się "face to face" to zawsze coś więcej niż suchy post na forum. Najcenniejsza jest wiedza którą każdy z nas posiada i chce się nią dzielić. Oprócz kilku broszur, paru instrukcji i nieocenionej pomocy pana Hansa Rudigera Etzold'a mamy tylko siebie...

Obywatele peugeociaże!
Mnóżcie się!

Czas też nadszedł na rejestrację
Na jaką stawiacie

Vroobell205 pisze:Może to nieobiektywne stwierdzenie ale jestem bardzo gościnną osobą i chętnie zapraszam do siebie do miasta na wycieczkę turytyczno-pugoznawczą. Jeśli szukasz pomysłu na weekend to zapraszam serdecznie.

Cześć.
W takim razie, jak zrobię XR-ka to wybiorę się na wycieczkę turystyczno-pugoznawczą
Wszystkie 3 auta wyglądają olśniewająco. Pozazdrościć
Na jedno z nich miałem nawet ochotę- o ile ColorLine 3d jest tym samym autem, o którym myślę.

Co do rejestracji, to typuję BGR 205AU

Pozdr!

Na dniach udało mi się umówić ze sprzedawcą na zacny zestaw. Automatic niedługo doczeka się kolejnego ulepszenia.

No i jaka ta rejestracja? Bo przegapiłem posta z zagadką
A garrosowe felgi fajne. Widzę że moda na jak największe koło w 205-tce powoli się kończy

Będziesz miał teraz dwa setupy 13-tek, tak?

Setup'ów jest wiele mam w sumie 5!
Ale ten od dawna mi się podobał. A jeśli chodzi o coraz większą felgę to nie nie nie... !
Nie ten adres
Zawsze staram się wyznawać zasadę "oryginał jest święty".
Potwierdzeniem pięknego zestawienia felga + auto jest opublikowane jakiś czas temu na facebook'owym profilu fanclubu zdjęcia z załącznika.

Powiedzenie: "lepsze, wrogiem dobrego" uważam za stosowne.

Bardzo miło, że zapodana przeze mnie fotka okazała się inspiracją

W sumie też masz chlapacze i przedliftowe lampy, więc na pewno ładnie to zagra ze sobą.

Jak już założysz, to zrób mu fajną sesję. Już parę miesięcy czekam na fotki-żylety, które pokażą zajebistość Twojego automatika...

Takimi okazami trzeba się chwalić przed światem