forum.peugeot205.pl

duży gti pisze:przycisk do odsuwania wbudowany obok lampki pasujący w miejsce zaślepki.

Z tym pasowaniem to się nie zgodzę, jak chcesz żeby było elegancko to idealnie pasuje tam przycisk do opuszczania szyb .

Słyszałem o 309 z elektrycznym szybrem kiedyś i myślałem, że to fake. Po szybrze widać, że jest to jakiś dostawiak, bo jest sporo mniejszy od ory panoramy, ale chyba miał ją przypominać z wyglądu. Można więc wnioskować, że to jakiś opcjonalny element z katalogu dodatków

kiedyś chodziły ploty o 205 z ory elektrycznym szybrem panoramą, że niby taki sam był w 405 ale nigdy nie trafiłem na żadne konkrety, foty

405 ma suwany szyber pod dachem, do tego wymiary szyby sa "ciut" inne i nie bedzie to pasowac w fabryczny otwor. Pewnie da sie to zrobic tylko trzeba rzezbic.

jak wspominałem ploty panie ploty

Małe postępy w pracach nad GTi. Nowy okular wstawiony, całość zapodkładowana i tryśnięta dwoma warstwami koloru bazowego. Kolor pojawił się także w bagażniku, nadkole oczyszczone i zabezpieczone trochę rdzy było tylko przy mocowaniu kolumny na szczęście tylko powierzchownie. Plan na sobotę to położenie lakieru bezbarwnego i prace nad przygotowaniem karoserii do położenia podkładu.

he he, dopiero zobaczyłem temat

dobrze Ci Wojtek idzie

Staram się . Dzisiaj nie było jednak tak super, w trakcie lakierowania bezbarwnym w komorze silnika zaczęło niestety padać więc czeka mnie szlifowanie tego co spaprał mi deszcz. Przy malowaniu bagażnika też niestety przytrafił się deszcz, znowu byłem w połowie lakierowania padało może dwie minuty ale bez poprawek się nie obejdzie. Prace nad karoserią nie ruszyły dzisiaj do przodu, niestety padało prawie cały czas. Pracę przeniosłem pod dach, z rzeczy jakie dzisiaj udało się ogarnąć to naprawiona dokładka zderzaka. Pospawałem pęknięcia przy haku holowniczym i załatałem dziurę po mocowaniu nieoryginalnego halogenu (niespodzianka po lakierniku partaczu który rozbity halogen zamiast odkręcić to wyciął go diaksem robiąc sporą dziurę). Oczyściłem też mocowania zderzaków z rdzy, teraz czeka mnie wycieczka do szwagra na przyspawanie dwóch gwintów które nie przeżyły odkręcania i można położyć podkład reaktywny. Korzystając z okazji może ktoś wie gdzie można kupić łożysko podpory półosi (najlepiej z pierścieniem mocującym) byłem w dwóch firmach z częściami ale niestety nie mają informacji na temat tego łożyska.

foto zderzaka przed szlifowaniem

o widzę, że moja wersja T16 się spodobała

Kilka fotek przedstawiających położony lakier i to co się spieprzyło przez padający deszcz. Czeka mnie szlifowanie i położenie bezbarwnego jeszcze raz. Do poprawy kielichy amortyzatorów i góry okularów. I tak jest o niebo lepiej niż było z białym kolorem. Jak na pierwsze lakierowanie jestem zadowolony

Mała aktualizacja z prac. Wykładzina przeszła prace piorące, ze względu na stan zasyfienia zwykły płyn do prania nie dawał rady. Z odsieczą przyszła pasta bhp, działa świetnie niewiele plam jest jej się w stanie oprzeć. Delikatną kurację przeszedł też silnik po oczyszczeniu z 25 letniego brudu, błota i nie wiadomo czego jeszcze otrzymał trochę srebrnego koloru żal by było wsadzić brudasa do odlakierowanej komory.

Jedziemy dalej. Silnik wstawiony na miejsce, zawieszenie poskładane. Osprzęt silnika w większości poczyszczony i odświeżony powoli powraca na swoje miejsce.





zawieszenie poskładane na nowych gratach żeby niespodzianek nie było



mocowanie sanek nie przeżyło niestety za dużej siły mechanika. Na laserze wycięte nowe razem z końcówkami do śrub mocujących zderzak.



nowe rurki miedziane, i sprzęt do ich zarabiania. Po lekkiej przeróbce daje rade





pompa do przymiarki rurek jeszcze przed odnowieniem.



osprzęt po odnowieniu









wcześniej najbrudniejsza część w samochodzie


Nowe spowalniacze czekają

Tak trzymaj

uuu.. widać gruba robota powodzenia

Widzę że zapał masz duży i efekty są dobre , powiedz ty myłeś tą wykładzinę zwykłą pastą bhp do rąk ?