forum.peugeot205.pl

Miejmy nadzieje, że kupca nie jest ignorantem i nie obniży go do ziemi, nie założy opon na siłę i nie dokręci dokładek od gti

też mam taką nadzieję

pyzio_dawca pisze:To juz nie latwiej ogarnac jakies papiery, niz ogarniac go na zolte? Bo to strasznie duzo zachodu

Tak najlepiej vin z Generation

już oficjalnie - pug stoi u mnie pod domem.

teraz czeka mnie walka z machiną urzędniczą, narazie panie w urzędzie są w fazie szoku, że jak, że bez dokumentów, ba KOMPLETU dokumentów zaraz zaraz...

ze spraw ważnych -
1 - chciałem kupić inną tylną klapę - i klapa - bo ta jest bez spojlera powiedzmy - u góry. nie wiem, czy tak było w ph1, czy to urok samochodów bez szybra. więc trzeba będzie ją poprościć.

2 - drzwi się raczej uda załatwić może urośnie druga padlinożerna grupa w polsce

3 - czym do cholery zmywa się: bitex w spreju, i czym zmywa się minię /jeśli sie wogóle da zmywać/

4 - udało mi się załatwić miejsce zimowania dla gentrego - będzie tam w ciepełku czekał na kupca, a na warsztat idzie ... no roboczo leżak18K

Gratulacje To chyba jeden ze starszych pugów na forum

na pewno jeden z najstarszych. gdzieś tam może przewija się jakiś 1983.. ale...

o dziwo, nie widziałem, albo nie ma /albo na odwrót/ tabliczki z numerem nadwozia, tej takiej grawerowanej powiedzmy/ w miejscu na lewarek....

wysłałem zapytanie do peżota o jakieś dane po numerze wczesnego vinu, niezłomny pan krzysztof ma coś działać w tym temacie i dać mi znać.

gadałem z rzeczoznawcą, przyjedzie zrobić papiery tak jak jest, nie muszę nawet ponoć zdzierać folii z tylnych szyb /choć i tak będę próbował, chociaż nie wiem jak zachowają się ścieżki grzanej szyby

ktoś wie, jakie były w końcu rodzaje tych klap tylnych? jest opcja zamiany na nowszą, lepszejszą ale o ory kształcie?

O ile mnie pamięć nie myli, to klapy ph1 i ph1,5/2 są zamienne. Oczywiście razem z zawiasami, bo ph1 i wczesne ph1,5 miały zawiasy na dwie śruby, a później wszystkie miały na jedną.

p.s. O jaką tabliczkę przy lewarku chodzi?

no tak.. tylko że moja klapa jest u góry całkiem płaska, nie ma tego w blaszanej części takiego.. no spojlerka nad szybą, daszka nie wiem jak to nazwać. to raz.

a dwa -

Klapa jest taka, jaka powinna być w ph1. W ph 1,5 pojawił się ten "daszek" A tabliczka to chyba jakaś krótka seria w ph1, bo w żadnym 1,5/2 tego nie widziałem

no tak... to jeśli jestem skazany na klapę z ph1, to zabieram się już do szlifowania i szpachlowania

bo "zdrowa klapa ph1" to raczej oksymoron.. czy coś.

zawiasy drzwi 5d nie wiesz może czy się różnią pomiędzy ph1 a ph2?

akurat nie mam pod domem 5d do porównania

Klapa od ph2 spasuje, a różnicę zauważy co najwyżej kilku purystów.
Zawiasy w ph1/1,5 mają wbijane kołki rozprężne, a ph2 (chyba od 1992r.) ma śruby Nie ma różnicy 3/5d.

ech... no niestety tym purystą jestem ja

i choć trudno w to uwierzyć - uwierałoby mnie to.

a z drzwiami spoko, już się bałem, że zawiasy są w innych miejscach i bedzie zonk

PS. cholera... to strasznie kiepska sprawa tak kupić samochód i nie móc nim pośmigać.... jakbym tak mieszkał na wiosce... to jeszcze, ale tak

Grzesiek ma rację w sprawie tych podwójnych śrub w klapie przy ph1 i 1/5 ja tak mam w swoim gti. W drzwiach zawias jest jak Grzesiek prawi

kilka bzdetnych zdjęć.

deska jest w idealnym stanie... nawet nie wiedziałem, że toto coś jest miękkie w dotyku, ale w końcu gustuję w wersjach wypasionych

gałeczkę mam, emblemacik się przełoży... radio z epoki bardzo mnie się podoba.

dla mnie szał robi komora silnika... w gentry mam większy pierdolnik.

Koniecznie zmień felgi na jakieś....cokolwiek, nie wiem coś wymyśl. Na pewno będzie mu lepiej.Kolor jest fajny, miałem takiego diesla 1.8 z 1985r. Mogę mieć bagażnik dokręcany do dachu do 5d