: 19 lip wt, 2005 4:38 am
hehehe a nie lepiej piaskowanie od razu 
forum.peugeot205.pl
Forum o Peugeocie 205 i wszystkim co z nim związane
https://forum.peugeot205.pl/
Pytanie o RDZĘ !!!
Strona 2 z 3
: 19 lip wt, 2005 9:16 am
no właśnie, trudno określić dokładny sposób naprawy skoro nie widać uszkodzenia
: 19 lip wt, 2005 11:41 pm
tylko nie hameraitem !!!
Próbowałem, to na fordzie, nie dość, że rdza wylazła jeszcze szybciej niz po zwykłym podkładzie, to jeszcze tego gówna nie da się niczym zamalować bo reaguje i lakier na tym się złuszcza.
Próbowałem, to na fordzie, nie dość, że rdza wylazła jeszcze szybciej niz po zwykłym podkładzie, to jeszcze tego gówna nie da się niczym zamalować bo reaguje i lakier na tym się złuszcza.
: 19 lip wt, 2005 11:45 pm
a nie mówiłem 
: 20 lip śr, 2005 7:22 pm
Czy jest zły? dostałem szczała w to samo miejsce co w tamtym roku i spod hameraitu nic rudego nie wyszło. Natomiast fakt że wchodzi w reakcje z lakierem. Założyłem natomiast że na hamerait idzie warstwa szpachli. A szpachla dobrze pokryta lakierem nie powinna chłonąć wilgoci bo nie ma wtedy do niego dostepu. Może i nie jest tak dobre jak kortanin + żywica, ale z pewnością tańsze. A według mnie wystarczy 
: 20 lip śr, 2005 11:40 pm
Jeżeli było dobrze oczyszczone to nie wyszło - to fakt !
Wchodzi w reakcję z lakierem, więc to nie jest pozytyw.
Co wyjdzie taniej ?? nałożenie szpachlówki na hammerite ??
Hammerite nie jest specjalnie tani, na blachę można pomalować szarym podkładem antykorozyjnym, napewno wyjdzie taniej.
Kortanin i żywica nie są wcale drogie !
Jeżeli na szpachlowkę nałożony jest lakier to oczywiście, że nie będzie chłonęła wody. Szpachlówka jest chłonnym gruntem dlatego, żeby lakier trzymał się tej powierzchni jak najlepiej!
Wchodzi w reakcję z lakierem, więc to nie jest pozytyw.
Co wyjdzie taniej ?? nałożenie szpachlówki na hammerite ??
Hammerite nie jest specjalnie tani, na blachę można pomalować szarym podkładem antykorozyjnym, napewno wyjdzie taniej.
Kortanin i żywica nie są wcale drogie !
Jeżeli na szpachlowkę nałożony jest lakier to oczywiście, że nie będzie chłonęła wody. Szpachlówka jest chłonnym gruntem dlatego, żeby lakier trzymał się tej powierzchni jak najlepiej!
: 29 lip pt, 2005 11:28 pm
kto wie jakie modele peugeotów maja ocynkowana blache ?? chodzi mi tu dokladniej o 106 i 405
: 29 lip pt, 2005 11:47 pm
106 mialy ale nie wszystkie - chyba od 95
: 29 lip pt, 2005 11:48 pm
405 wszystkie, 106 nie wiem. Niestety jak wiecie sporo było nieoryginalnych błotników bez ocynku i wiele 405 po dzwonach ma takie założone.
: 30 lip sob, 2005 2:50 pm
cieszy mnie ze moja 205 jest ocynkowana:)
od spodu wyglada prawie jak fabryka:)
od spodu wyglada prawie jak fabryka:)
: 31 lip ndz, 2005 11:03 am
pamiętaj jednak, że nie całe nadwozie 205 nie jest ocynkowane
: 31 lip ndz, 2005 8:46 pm
a co nie jest ?? bo tego nie wiedzialem :/
: 31 lip ndz, 2005 8:59 pm
: 31 lip ndz, 2005 11:11 pm
Ja mam z 84r i mam większość elementów ocynkowanych m.in. podłoga, błotniki, nadkola, chyba progi. Drzwi niestety nie. Mam 25 letnie ałto i podłogę bez dziurki a mój tata ma 8 letniego golfa i juz wyskakuja dziurki hehehe
: 03 sie śr, 2005 7:47 am
heheh to witam w klubie - ja mam lewka z 83 roku i blacha jest jak nowka poza drzwiami od kierowcy ale jestem w wielkim szoku bo wczesniej mialem 306 i pomijam milczeniem bezawaryjnosc?!?!?!?!?!?! tego auta ale blacha zaczela sie odksztalcac po 4 latach... fakt stal na zewnatrz - ale co to za argument??