forum.peugeot205.pl

heh no a w tym Roku na Magurskim widzaielm jak pchano auta ze startu bo nie mogly ruszyc na odcinek heheh

Spoko spoko kółeczka moge miec za 80 zeta za sztuke(no nie micheliny rajdowe ale zwykłe bawarskie zimówki z kolcem,używki)

heh no coz widze ze nic cie nie przekona zycze powodzenia ale wem jedno rajdy sa bardzo pieknym sportem ale niestety dosc kosztownym w kazdym wydaniu;)powodzenia;)

i nie licz na to ze przejdziesz sie do pierwszej lepszej firmy o sponsoring i nie powiedzia Ci dziekujemy.i tak moze byc ze 100 innych firm.... wiem cos na ten temat.chyba ze masz znajomosci

rajdy to jak studnia bez dna caly czas cos... b182... a ty masz licencje? bo do ppzm trza miec licencje... ja teraz tez szykuje sobie autko do KJSow... i sie mi teraz zacznie... belka... wogole niewiem co zrobic... czy nowe tarcze czy dac do przetoczenia... i czy zrobic dolot powietrza jakis taki bezposredni do wtrysku... na stozku... czy seria i dac inny filtr... aha b182... a z tego co mi wiadomo na taka eliminacje trzeba miec cos okolo 2000-3000 zł... a z innymi zeczami masz problemy zakupu... no... drogo drogo ale powodzenia zycze

dault tarcze do przetoczenia -w koncu naprezenia sa wzdluzne
skoro masz FSI to po co ci powietrze do wtrysku??

a co to FSI? a o tarcze mi chodzi bo mam nierownosci... gory i doliny... niema płaskiej powierzchni... z przodu na tarczach... a wiem ze mozna zebrac nierownosci tokarka... dac nowe klocki i bedzie oki doki... a to sie porobilo chyba bo klockow sie komus niechcialo wymienic... i tak sie porobily nierownosci... a dodatkowo lewe kolo lapie mi odrazu na sniegu czy na mokrym... a prawe po chwili... wiec musze cos z tym zrobic...

a nie prosciej wydac 80 zl na nowe tarcze i miec pewnosc ze sie nie zabijesz???? jak masz toczyc tarcze to lepjej nie bierz sie za ten sport.taka jest prawda... takim kombinowaniem mozesz zrobic krzywde sobie i komus...

dauit pisze:a co to FSI?

Fajny Silnik Indukcyjny

wiem ze mozna zebrac nierownosci tokarka... dac nowe klocki i bedzie oki doki...

polecam dobra polise na zycie

a to sie porobilo chyba bo klockow sie komus niechcialo wymienic... i tak sie porobily nierownosci..

sadze, ze piachy i pyly maja tu tez duze znaczenie

dodatkowo lewe kolo lapie mi odrazu na sniegu czy na mokrym... a prawe po chwili... wiec musze cos z tym zrobic...

jak zrobisz tarcze i klocki to warto by przeczyscic prowadnice zacisku i tloczka

Hmmmm... Banita... ale jesli masz jeszcze tarcze naprawde niezbyt zjechana... tylko ze sa nierownosci... to zebranie 1mm to chyba nie tak duzo... i z jednej strony tylko jest nierownosc... bo zazwyczaj sie ktoras z okladzin klocow pierwsze zuzywa... tak wiec... mysle ze bedzie dobrze tak zrobic... a co powiesz ze niektorzy wierca dziurki w tarczach... i robia wentylowane :> nawet na DSFie pokazywali jakies BMW sportowe... na tor... i gosc tak wlasnie robil...

dauit pisze:Hmmmm... Banita... ale jesli masz jeszcze tarcze naprawde niezbyt zjechana... tylko ze sa nierownosci... to zebranie 1mm to chyba nie tak duzo... i z jednej strony tylko jest nierownosc... bo zazwyczaj sie ktoras z okladzin klocow pierwsze zuzywa... tak wiec... mysle ze bedzie dobrze tak zrobic... a co powiesz ze niektorzy wierca dziurki w tarczach... i robia wentylowane :> nawet na DSFie pokazywali jakies BMW sportowe... na tor... i gosc tak wlasnie robil...

obawiam sie ze jeden milimetr nie wystarczy.zazwyzaj sie ktoras pierwsza zuzywa jak sa zapieczone prowadnice:) telewizja klamie tyle ze gosc pewnie mial jakies wyjebane tarcze w kosmos... wiekszosc dostepnych u nas sie poprostu krzywi... wytlumacz mi tylko jakim sposobem ozrobil tarcze wentylowane???? a nei czasem nawiercane??

tarcza miedzy nowka a kwalifikujaca sie do wymiany ma 2mm roznicy -co powiesz na to?? -i powiedz mi, ze tarcza o 6mm grubosci (nowka 10- to co zjechales czyli jakies 1-2mm - przetoczenie...)wytrzyma jakis ostry kjs

zowa... dobra... nawiercane... pomylone misie... Banita... jak wyciagne tarcze to Ci powiem co i jak... ile tam mm jest teraz... ale to jak sie ociepli troszku:) ale do 19.III napewno to zrobie I zobacze czy wymieniac czy "lizać"

Tak jak pisze Banita... Nowa tarcza ma 10mm a dopuszczalne zuzycie to 8mm... Wiec nie wiem gdzie Ty to chcesz toczyc... Ale ja juz z Toba rozmawialem na gg i jak Ty chcesz nabijac okladzine na sprzeglo to i tarcze przetoczysz... Ja Ci juz napisalem, ze nauczysz sie jak Ci cos p...dolnie na kjsie albo nawet przy normalnej jezdzie...

Widze ze rozpoczeła sie fajna dyskusja-właśnie to miałem nadzieje osiągnąc pisząc ten post dauit-wiem że trza mieć licencje . Nic sie nie bój. Ale ty mocny jesteś -nabijać okładzine na tarcze sprzęgła podziwiam :)A niemyślałeś zeby zacząć robić "nalewki opony" ze starych gumiaków,weży ogrodniczych ,co?? Nie no żartuje. Ja też lubie oszczędzać ale na zawiasie itp. nigdy. Niedawno wymieniłem w lewku całe zawieszenie z przodu bez amorów bo były extra-drążki, wahacze,tarcze hamulcowe,w przekładni kierowniczej tulejke teflonową,gumki na stabilizatorze i teraz Jezus jak.....sie nic nie tłucze jak nowe auto:). Ale raczej nic nie toczyłem. Co do budowy rajdówki to już pisząć posta wiedziałem że nic z tego niebędzie:). Przy takich cenach za używki to jest bez sensu. A tym lewkiem przejade KJS-y na spokojnie byle punkty zrobić i nieskatować autka bo fajne. POtem przesiadka do ccs N0 lub też z kumplem myślimy o polonezie od Cecota(moze ktoś zna??) Magurski bedzie nasz