forum.peugeot205.pl

Dzięki Kaktus za wyczerpująca odp. Zajrzałem też w link od Banity, również dzięki. Wygląda to obiecująco

Przełożenia z Mi raczej nie potrzebuję, mam nówka nieśmigane 14/59 (chyba najkrótsze homologowane w 205). Tylko jak to się ma do wartości 4,429 którą podajesz dla Mi i jak czytać oznaczenie w formacie xx/xx (jakie ma to odniesienie np do ilości zębów na przełożeniu), czy da się przeliczyć na x.xxx

Zastanwiam się nad tą 5-kę bo fajnie byłoby śmigać kurduplem ponad 200km/h Tylko czy jest szansa aby ją dostać i za jaka kasę? Podobnie z 1-ką z Mi. Bo jeśli z czystego snobizmu aby mieć "fajną" skrzynię mam wydać dodatkowo kilka stów to lepiej dobre oponki kupić A 240 km/h przewiezie mnie kumpel Astrą GSI


PS. Kaktus widzę, że już powróciłeś do doma więc pamiętaj o kołach do rozrządu

xx/xx to jest własnie ilość zębów w przełożeniu, a x.xxx to jest jedno xx podzielone przez drugie:) Co do kosztów to 5 bieg z diesela to sa grosze. Ja niedawno robiłem sobie skrzynię pod mi16. Zawiozłem paczkę do gościa w Czernichowie (wioska pod Krakowem) i zmienił mi przełożenie główne na takie od gti 1.6 a piątkę od diesela za 150zł łącznie z robocizną. Tzn to było na zasadzie - on mi wrzuca przełożenie ze swojego magazynu a zabiera moje. Miał tego pełno. Przełożenie od 205 są łatwo dostepne. Gorzej z takimi wynalazkami jak np mi16 - tego już trzeba szukać i można się wykosztować.

Hi!

14/59 to tak naprawde 59 podzielone przez 14 i wychodzi 4,214 i jest to przelozenie z Citroena BX'a 1.6 Monowtrysk i jest dosc zblizone do przelozenia glownego z Puga 1.6 Gti

Przelozenie z Mi16 to 14/62 czyli 4,428 i jest krotsze od tego powyzszego.
Take przelozenie mam.

5 z diesla to 37/28 czyli 28 podzielone na 37 czyli 0,757 - duzy nadbieg. 5 z diesla montowalem juz 2 razy, jedna do siebie a druga do P205 Mi16 i obie montowalem na samochodzie bez zdejmowania skrzyni. Koszt taki u nas to 40zl, jezeli ma sie swoja 5tke.

O kolach pamietam - wyslij mi adres do wysylki.

Jak się napędza taka dobra seria GTi 1.9 ( ok. 120 KM) na tym 5 biegu od diesla? Jak miałem skrzynie od 1.6, to na 5 szedł do konca bez zawahania

http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.ph ... B3o%BFenie

Dzięki Panowie, to już chyba wszystko wiem

xx/xx to jest własnie ilość zębów w przełożeniu, a x.xxx to jest jedno xx podzielone przez drugie

kurde wiedziałem, że to musi być coś prostego

Koszt taki u nas to 40zl

Gdybyś nie mieszkał na 2-gim końcu Polski jutro bym był

PS. Adres poszedł na PW

No to jeszcze małe pytanko - skrzynia z 1.8TD jest taka sama jak w 1.8D, chodzi głównie o bieg nr 5