forum.peugeot205.pl

A czy takie ET (18) nie jest już za duże/za małe do zwykłej budy?

Prace powoli ale postępują. Na budzie już położone 2 warstwy reaktywnego, belka za sprawą Manwe i Bzyq'a rozłożona. Poszło dość łatwo. 20 kg młot samą wagą rozbił belkę. Czopy prawie jak nowe, tylko lewy ma lekkie ślady łożyska. Jutro jedziemy dalej.

Tadaaaaa! Noxudol już na podwoziu. Jeszcze tylko złożyć wszystko do kupy.

Którym Noxudolem to maźnąłeś? Jakiś podkład pod to jeszcze dałeś?

Pod spód według instrukcji Grześka309 poszło:
-Wyczyszczenie powierzchownej rdzy.
-Dwuskładnikowy podkład reaktywny, 2 warstwy
-Farba akrylowa, 2 albo 3 warstwy nie pamiętam.
-Lakier bezbarwny, 2 warstwy
-Noxudol 1600, 2 warstwy + dodatkowa w miejscach gdzie może się gromadzić woda i brud.

To teraz przez kolejne 25 lat nic go nie ruszy

Gratsy, super wygląda i na pewno długo będzie działać

simon3 pisze:To teraz przez kolejne 25 lat nic go nie ruszy

Takie są plany


Dziś poszły w ruch przewody twarde hamulcowe, paliwowe i spinki do nich.

Tłusto i soczyście. Skazujesz go na następne dekady tułaczki po polskich bezdrożach.
Propsy za dobrą robotę i dbałość o garść ory gadżetów z lwiej planety

WOW! Wygląda to super! Spinki dostałeś w ASO?
Przewody paliwowe sam dorabiałeś czy gotowce jakieś kupiłeś? One też są miedziane?

Nie ukrywam, że jetem trochę zazdrosny, bo mój leżak zanim będzie w takim stanie trochę czasu minie!

Ja też wszystkiego od razu nie zrobiłem a jeszcze sporo zostało do zrobienia.
Generalnie wszelkie części załatwia Manwe bo ma chłopak dojścia. Spinki ory z ASO. Przewody paliwowe też miedź, tylko grubsze i trudniej giąć. Benzyna będzie musiała pokonać kilka dodatkowych zakrętów.

Czy jest to możliwe, że maglownica lub drążki kierownicze są za długie? Dziś skręciłem układ kierowniczy i wygląda jakby koła były skierowane do środka a końcówki są całkiem skręcone.

Z tego co pamiętam, jedna końcówka drążka powinna na oko wkręcić 25 okrążeń Najlepiej tyle samo wkręcić po drugiej stronie.

Kto mi powie jak najlepiej wyciągnąć stare łożyska z belki?

Jak najlepiej to nie wiem...
Ja to robiłem długą rurką 1/2 ".
Celujesz przez całą belke w bieżnie zewnętrzną łożyska i walisz, raz po jednej stronie drugi po przeciwnej i tak do puki nie wypadnie. Mi wymiana łożysk zajęła ok. 1 godzinki więc bez tragedii

Ale na pewno jest lepszy sposób

Co do przekładni - jedź na zbieżność ...