forum.peugeot205.pl

Hmm... w zasadzie to dwie wersje tych dekli pasują

Jest i korek wstydu

Indjana pisze:Jest i korek wstydu

Grubo poszedłeś z tym gazem do 1.1 białostocki szkocie

Jak ma kręcić duże przebiegi, to i gazik się przyda

Fajny korek wstydu. Też kiedyś taki będę miał

Kalkulacje na kolanie wykazały, że gaz zwróci się praktycznie po Tripie Gdybym założył go od razu po zakupie, zwróciłby się w trakcie wyjazdu

Zakładałeś gaz u tego fachmana co dawałem Ci namiar? A mocowanie tylnej rejestracji to tylko na tych zawiasach? Nie dokladaleś tam jakiego dodatkowego patentu z podtrzymywaniem rejestracji podczas tankowania gazu? Opisz cos więcej to będzie dla potomnych.
Gratki
Fura z nowym dachem, siłownikiem tylnej klapy i gazem to juz nie ma co robić więcej tylko nabijać km
Życzyć tylko pogody.

Ostatecznie wybrałem inny zakład. Zależało mi żeby był blisko, bo nie było by czasu jeździć na ewentualne poprawki. Tablica trzyma się sama na zawiasach. Specjalnie wybrałem w sklepie ciężko chodzące

Dobre posuniecie. 205 roztaczajaca kwasny zapach taniosci to na tripie jak znalazl. Nie zapomnij tylko zalozyc jakis dobrych opon;)

I nowych halogenów

Tam kratki sa. W koncu to wersja cabrio junior tzn oszukac biede;)

Kratki są spoko i zostają

EDIT:

CJ wrócił dziś do domu, po 17-stu dniach intensywnego upalania
Zrobione w sumie ponad 33000km według licznika Przez cały wyjazd liczył jakieś herezje, a od piątku mnożył przebieg razy 10

Fizycznie CJ przejechał 6155km, zużywając przy tym niecały litr oleju, cały zbiorniczek płynu spryskiwaczy i trochę bieżnika z opon Kwestie spalania lepiej pominąć

Jedyna awaria, która wykluczyła puga z użytku to odkręcony sierżant zmiany biegów

Wrażenia z jazdy pozytywne, szczególnie podczas jazdy bez dachu. Niestety silnik od kosiarki do tripowowej jazdy się nie nadaje Podjazdy pod górę i wyprzedzanie są dla niego szczególnym wyzwaniem

Foty wrzucaj z tripa

.

Faktycznie dojechał do Grecji i wrócił
Na ostatniej fotce, bardzo nowatorskie miejsce mocowania anteny cb