forum.peugeot205.pl

Poprzecieram na pewno w sprawie hamulców, bo zawieszenia nie ruszam

Udało się namierzyć i kupić sprężynki jamexy, tak że za niedługo zawieszenie na przód będzie skompletowane, zostało jeszcze kupić łożyska i poduch mcphersnów, osłony i odboje amorów, końcówki drążków i plastikowe tulejki na drążek. Ale jak przyjdą zaciski trzeba będzie rozglądać cię za klockami i tarczami i mam nadziej że ktoś tutaj doradzi jaki dobry zestawik kupić

Mam też małe pytanie, otóż jak przyjdą zaciski będę je chciał pomalować na jakiś kolor, myślałem nad złotym, i mam pytanie czy wato kupować jakieś drogie zestawy do malowania zacisków za 100 zł czy porostu kupić zwykłą farbę na temperaturę? Chodzi głównie o to czy te "droższe" farbki są faktycznie dobre i dłużej wytrzymają ?

Grzechuuu205 malował swoje zaciski w GTI na czerwono, niech się wypowie jaką farbą i jak się trzyma

Dzisiaj dotarły do mnie wahacze i zaciski, byłem zdziwiony, bo dopiero wczoraj przelałem pieniądze za zaciski a już są Mega szybka wysyłka!

Zaciski są w stanie idealnym, praktycznie jak nowe, grama rdzy, normalnie jak by przeleżały w pudełku

Mam pytanie, w związku z zakupem i zmianą zacisków, muszę zmienić tarcze i klocki, o ile co do klocków nie miałem wątpliwości (ferodo) o tyle w kwestii tarcz się waham!

Czytałem trochę i większość poleca tarcze wentylowane Brembo, ale dużo pozytywnego czytałem na temat Polskich tarcz Mikoda
( http://www.allegro.pl/item977170797_tar ... _nowe.html )

I mam dylemat co wybrać Czy w ogóle to nacinanie, nawiercanie w przypadku tarcz Mikoda coś daje ? Może ktoś jeździł na tarczach Brembo/Mikoda i ma porównanie ?

Z góry dzięki za radę

Tarcze nacinane są OK, hamuje dużo lepiej niż na zwykłych. Osobiście nie kupiłbym Brembo, nad mikodą bym się zastanowił. Sprawdz czy ATE robi tarcze Powerdisc w tym rozmiarze i zainwestuj w nie.

Ja w brembo też bym sie nie pakował, lepiej zainwestować w dobre tarcze wentylowane niż kupić jakiś nacinany szajs.

No nic jeszcze się zastanowię które wybiorę, ale chyba skłonie sie ku Mikodzie wentylowanej z tymi nacięciami z aukcji powyżej!

Dzisiaj doszły do mnie zderzaki z dokładkami, co prawda miały być s stanie bdb ale jak sie okazało tylko przedni zderzak jest w takim stanie, brak najmniejszej ryski ale wymaga malowania, tylny zderzak nadaje się na śmietnik ale za to wszystko zrekompensowała mi tylna dokładka która jak się okazało jest z GTI i jest w naprawdę dobrej formie, nie popękana, nie porysowana! Jedynie ktoś ją dopasował do haka ale tego nacięcia nie będzie prawi widać

Najprawdopodobniej w przyszłym tygodniu dobieram farbę i zabieram się za malowanie progów, zagiętych drzwi pasażera i tylnej dokładki

No to fajnie sie teraz będzie prezentował, dziure po haku możesz włóknem szklanym zakleić.

A ja Ci powiem, jeszcze odnosnie tarcz Mikody ze to bardzo dobry wybor. Jak zmienialem tarcze i klocki to tez rozmyslalem nad brembo i mikoda. Postanowilem zaryzykowac i kupilem mikode i jestem zadowolony. Nacinane, nawiercane razem z klockami ATE Green Stuff i jest bajka. Zadnego bicia, skrzypienia itp. Naprawde polecam.

Heler pisze:A ja Ci powiem, jeszcze odnosnie tarcz Mikody ze to bardzo dobry wybor. Jak zmienialem tarcze i klocki to tez rozmyslalem nad brembo i mikoda. Postanowilem zaryzykowac i kupilem mikode i jestem zadowolony. Nacinane, nawiercane razem z klockami ATE Green Stuff i jest bajka. Zadnego bicia, skrzypienia itp. Naprawde polecam.

Tak i jak to sprawdziłeś ?

Jeśli chodzi o klocki to chyba EBC a nie ATE.

Ja bym brał ATE zwykłe lub jak masz więcej kasy to powerdisc chociaż jak nie zamierzasz hamować często z dużych prędkości albo jeździć po torze to chyba nie warto dokładać

Tak sprawdzilem ze mialem brembo ktore bilo tak nie milosiernie ze musialem wymienic i wlasnie zastanawialem sie czy kupic znow brembo czy mikode. A samochod czasem upalam na torze i dostaje w dupe, ale hamulce nigdy mnie nie zawiodly, choc nie jest to 205 ale to chyba nie ma znaczenia co do jakosci tarcz.

Dzisiaj od dawna miałem trochę wolniejszego czasu który mogłem poświęcić mojej Indiance.

Z samego rana zdemontowałem przedni zderzaczek, który to wylądował w śmietniku! Zamontowałem przedni uchwyt do holowania, którego poprzednio mi brakowało jak zakładałem dokładkę od Jozka.
Miejsce starego zderzaka zajął idealny ory zderzaczek pryśnięty Bolem co zderzaków ( prawie jak nowy )
Wszystko ładnie siadło, po czym trochę pojeździłem moją 205-iąteczką

Zawieszanie przednie się nie miłosiernie tłucze, już mam prawie wszystko do wymiany jednak brakuje czasu, pewnie za zmianę zawieszenia zajmę sie dopiero w wakacje!

Jeszcze założyłem ładną skórzaną kierownicę zakupioną od kolegi z Klubu któremu jeszcze raz dziękuję
Poniżej kilka fotek:

od czego masz ten czerwony pstryczek po lewej stronie kierownicy ? W miejscu, gdzie w innych wersjach jest ssanie

Maydoom pisze:od czego masz ten czerwony pstryczek po lewej stronie kierownicy ? W miejscu, gdzie w innych wersjach jest ssanie

Od nitro LPG

U mnie jest to spryskiwacz wycieraczek - sam widziałeś .