forum.peugeot205.pl

teraz to to GTI wygląda jak moje (pod względem zawiechy) - ja sie zastanawiam czy nie podniesc lekko tylu u mnie...

Oj zawał w pracy więc prace opóźnione ale chociaż fotkę rozpóreczki dam.

Rozpórka fajna. A te kanapy też do Gita ??

To chyba z wersji Gold Gentry te ceratki

Lordzie Aztec Gold A rozpórka fajna tak samo pewnie jak jej cena Dlatego ja sobie rozpórkę zrobię sam

Co do ceny rozporki to cena nie jest wielka, w koncu to tylko zwykle Sparco a nie jakis tam Wiechers dural, co wcale nie znaczy ze jest zla, bo spelnia swoja role bardzo dobrze, zwlaszcza odczuwalne w cabrio. Na naszych drogach rzeklbym obowiazkowe.

A przepraszam, że spytam, w czym takie Sparco czy Wiechers jest lepsze od rozpórki tańszej ? mocniej trzyma, jest lżejsza, ładniej wygląda pod maską, czy chodzi tu po prostu o magie naklejki producenta i prestiż ?
Bo jak dla mnie to raczej gadżet
Identyczna funkcję i rolę spełni rozpórka za 3 czy 4 razy mniej, a różnicę w pieniążkach można spożytkować na inne podzespoły, gdzie zakup markowej części jest zdecydowanie bardziej logiczny, opłacalny i mający sens..

Zupełnie nie rozumiem pytania.
To jest tak jakbyś pytał czym się różni oryginalny wahacz Peugeotowski od chińskiego

A no właśnie w przypadku rozpórki to już nie jest tak jak w przypadku wahacza, przecież to jest tylko kawałek rurki z blaszkami, uważasz że Sparco czy inny produkt z wysokiej półki lepiej "trzyma" auto w ryzach niż tańszy wyrób?
A wahacz to prócz metalowego korpusu ma sworznie, i tuleje i to one tak na prawdę odpowiadają za jakość
Nie jest problemem wykonać rurkę z dobrego materiału, natomiast sworzeń i tuleje stalowo gumowe .. a i owszem - taka mała moja dygresja po prostu, ubiegając pytania nie mam zamiaru niczego udowadniać, nie jestem producentem ani dystrybutorem "chińskich" rozpórek ani tez nie w głowie mi dysponowanie twoim portfelem, tak po prostu luźne rozważania , nic poza tym

Ja mam tani sziteks z allegro w cti i ladnie wyglada tak samo jak ory jamex w moim gti:)

I zapewne działa róóóównie dobrze jak Sparco

Orfi niby kawałek rurki ale płaci się nie tylko za to. Sparco od lat produkuje, ulepsza, testuje takie elementy i z pewnością ten sam kawałek rurki Sparco będzie wytrzymalszy niż kowalowa robota. Porównanie do wahaczy może i nie najlepsze ale można to porównać do czopów wahaczy w belce tylnej. Kupisz chińskie za 50zł i Bóg wie ile na tym pojeździsz.

ja w żadne sposób nie neguję jakości Sparco, jestem inżynierem i wiem jakie są różnice w wytrzymałości materiałów różnej jakości, ale po prostu w naszych autkach, które są używane do jazdy na co dzień po polskich drogach ale z zacięciem sportowym oczywiście, droga rozpórka w porównaniu z tańszą nic nie daje poza tym, ze mamy świadomość posiadania drogiej rozpórki

Orfri wyczynowym rajdowca nie jestem ale i gti i cti zrobilo sie sztywniejsze po montazu a czy tam jest napisane sparco, jamex czy no name mi nie przeszkadza. Pierwsze co zrobilem to zdarlem naklejke Jamex:)

Orfister pisze:I zapewne działa róóóównie dobrze jak Sparco

Orfi a czy jak będę miał 180 KM pod maską i będę jechał ostro w zakrętach to też nie będzie miało znaczenia czy noname czy Sparco, masz pecha bo też jestem inżynierem i powiem Tobie że jak ktoś jeździ Pugiem po mieście jako autko do pracy to nie ma problemu, ale jak już coś więcej to wole wiedzieć, że elementy, które zakładam są badane i odpowiednio wykonane. Ja akurat sam sobie to mogłem zrobić bez problemu bo mam maszyny takie, jednak wole używać elementów, które są testowane i sprawdzone nie na mojej skórze.