forum.peugeot205.pl

eee... drzwi kierowcy opadają czy listwa krzywo siedzi?

czy to taki urok CTI?

woocash pisze:eee... drzwi kierowcy opadają czy listwa krzywo siedzi? czy to taki urok CTI?

Możliwe że drzwi lekko opadły na zawiasach. Muszę się przyjrzeć na żywo, choć zamykają się dobrze

krzyska pisze: To ze Xonax zainwestował w to auto kupę kasy to powszechnie wiadomo

Dziwne... Skoro była to tak powszechna wiedza, to dlaczego przez trzy miesiące NIKT nie pofatygował się do Opola, żeby obejrzeć takiego doinwestowanego cukiereczka wystawionego na Allegro i forum?

Z tego co ja pamiętam Janek się ze swoimi inwestycjami nie obnosił specjalnie, zresztą on w ogóle nie pisał na forum wiele o swoich samochodach. O gratach, które wpakował do CTI opowiedział mi osobiście przy oględzinach auta. Ja tę wiedzę rozpowszechniam, bo sądzę, że takie podejście do dbania o 205-tkę należy pochwalić. Od dnia zakupu CTI jestem z niego tak samo zadowolony i życzyłbym każdemu forumowiczowi jak najwięcej takich zakupów. No chyba że ktoś woli 205-tkową martyrologię, ale na tą przypadłość to już nic nie poradzę.

krzyska pisze: Pomijając kwestię kosmetyki i zmiany felg to tak naprawdę CTI by Xonax

I tu mam problem ze zrozumieniem, do czego tak właściwie zmierzasz?

Też się zastanawiam do czego zmierzał z tym ostatnim zdaniem??
W takim razie Krzyska twoje Griffe to Griffe by Czesiek spod Częstochowy czy jak tam miał na imię poprzedni właściciel?? Bo przecież on też zainwestował jakieś pieniądze w tą 205 choćby nawet te kilka kilogramów szpachli. A ty tylko zrobiłeś mechanikę i wymieniłeś felgi

Z tym zamykaniem się drzwi a opadaniem to nie do końca tak ładnie jest , np w Profilu drzwi nie opadły(ok opadły ale nie bardzo) mają minimalny luz na swożniu a nie zamykają się ładnie. Natomiast w Grafficu drzwi na swożniu latają jak wiadomo kto po pustym sklepie i zamykają się pięknie w Szczurze swożnie to chyba symbolicznie są a mimo to zamykają się jeszcze lepiej

z tymi drzwiami - fakt opadają pewnie - ale zazdroszczę białego cti.. no zazdroszczę i tyle.

Ja zazdroszczę, Krzyśka tez zazdrości. Po co tylko te pytania kto ile przejechał swoim kombajnem?

Po co tylko te pytania kto ile przejechał swoim kombajnem?

jak się komuś samochód co chwila pier***i to trzeba się jakoś pocieszyć, że komuś się nie psuje - narazie - bo mało jeździ.

Zmieniamy trochę temat, bo nie podoba mi się kierunek w jaki zmierzała poprzednia dyskusja

Szanowni Państwo, w programie z cyklu "Jaka to melodia" odcinek "Tego jeszcze nie grali"... Za zdjęcie 205-tki na tych felgach (którego nie było jeszcze na fanpage) stawiam piwo

Powiem szczerze że są .... fajne

Ja bym powiedział, że są tak brzydkie, że aż fajne
Ciekawe jak na 205'tce będą wyglądały?

Dla kolekcjonera lub spekulanta super sprawa

robson pisze:Dla kolekcjonera lub spekulanta super sprawa

Z pewnością jeden i drugi bardzo by się z nich ucieszył. Poradź im, żeby szukali dalej, może w końcu się powiedzie

Jak dobrze pójdzie, dziś będą przymiarki

Udało się zrobić przymiarki. Za modela posłużył józkowy Pruski Jeniec, a to dlatego że chcieliśmy zobaczyć jak felga leży na obniżonej 205-tce.

Byłem sceptyczny co do tych felg ale wcale nie wyglądają tak źle tylko mogłyby mieć szerszy rant i byłoby całkiem przyzwoicie

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Mnie się strasznie podobają właśnie takie, jakie są. Dyskretny rant, pełny środek, szerokość 6 cali, za to niskie ET. Można na nich jeździć dość wygodnie, zamiast pływać po koleinach jak na szerszych felgach.

Od szerokich rantów mam kółka Gutmanna - Intry i Exipy.