forum.peugeot205.pl

Dotycza rodzaju zestawu multimedialnego typu 2din radio,cd, navi, komputer w jednym. Naglosnienie zrobilo amerykanskie BOSE, z ciekawostek innego typu - rodzinne kombi posiada 10 chlodnic

Pytam, bo widziałem pare c5 z mmi...

jestes pewien ze nie o RNS-E Ci chodzi- bo wlasnie to wkladaja do C5. MMi wymaga BARDZO wielu przerobek, calej konsoli i elektroniki lacznie z zegarami i stacyjka....

Masz rację. Jakiś taki skrót myślowy, że RNS-E to MMI, bo wyglądowo to prawie to samo, ale wiadomo nie ma panelu z przyciskami etc.

Zeby mniej wiecej wszyscy wiedzieli na jaki temat zeszla dyskusja

Lord Devil pisze:Tak to jest plus dokladnie 222/999 Black Cognac Edition

Ten "Black" powinien się nazywać "Lord Vader Helmet Edition" !!! Czarny jest tak czarny, że strach się za długo w ten lakier wpatrywać bo oczopląsu można dostać Daj fotke na na Sportec'ach

Stety niestety heble zostana image Lambo, pomalowanie farbami o podwyzszonej wytrzymalosci temperaturowej to chore pieniadze. Kilka fotek ze Sportecami - magnez 19"

Proszę, proszę...nawet piękne dziewczę się znalazło

Kawal auta

A ja już nawet wiem gdzie w Lbl takie fajne foty można zrobić, jak tylko zrzuce te paskudne alu z BXy jadę na jakąś sesję

Super auto, świetnie wygląda i do tego pewnie świetnie jeździ. Tylko 'rodzinne kombi', to raczej tzw. semantyczne nadużycie... Ja o migaczu nie mówię, że to ekonomiczne auto miejskie, choć z musu taką funkcję pełni

Naduzycie? Gdzie jest powiedziane, ze rodzinne kombi to slabowaty diesel? Ok, mozemy zmienic nazwe na Nazizstowski pocisk, łotewer

Daj znac jak bedziesz chcial fotografie robic, miejsc dobrych jest troche wiecej, a pomyslow cala glowa.

Świetnie, pojedziemy na jakiś fotorajd. Może coś podpatrzę, bo na razie nie mam oka i pomysłów na motofoto, a 'najkon' w szafie kurzem zarasta

Rodzinne kombi przeszlo tuning systemu zatrzymywania. Oryginalne hamulce sa bardzo dobre, wrecz swietne poza kwestia kosztow ich serwisowania - wymiany. Po wielu debatach i przymiarkach wybor padl na heble z Lambo model Murcielago, sam zacisk w stosunku do stockowego jest 15mm dluzszy, ma 6tloczkow (ory 8tloczkow), ida do niego 2klocki - 43% wieksza powierzchnia styku (Audi 4klocki na zacisk), tarcza miala 365mm, teraz ma 405mm. Wada - nie wchodza kola zimowe 18", wiec eReS stoi juz na letnich 19" i czeka do wiosny. Z racji bardzo niekorzystnej aury - dzis padal snieg i zrobila sie szklanka, nie mam porownania jak to hamuje. Kilka fotek:

Czy hebel ma na drugiej stronie wybity znaczek Audi VW ?

To jest to samo co w R8 ? czy tam jest 8 tłoczkowy ?

Hebel z drugiej strony ma sygnowanie brembo. R8 ma mniejsze hamulce, wersja V8 ma tarcze 360mm i zacisk jest taki jak moj ory, a V10 ma ceramike na tarczy 380mm.