forum.peugeot205.pl

TymczaS pisze:Dzisiaj udało mi sie nagrac filmik z przyspieszeniem mojego, dalej coś nie gra tak jak powinno szczególnie widac to przy ruszaniu, strasznie zamula, totalnie brakuje mu mocy. wysżło 13s
Ale ogarne to i bedzie 9s

http://www.youtube.com/watch?v=tQGBlHtzWnQ

On Ci sie gorzej zbiera niz mój diesel

pocieszające jutro zamawiam czujnik i zobaczymy co dalej będzie się działo poinformuję o zmianach w przyspieszeniu

moje Mi16
paka z przelozeniem glownym: 4.93
seryjny komp

http://www.youtube.com/watch?v=Ru9ntsgnwtg

Filmik tnie się w dwóch miejscach widzę tylko przedział od 80 do 140 Ale jest ogień.

http://www.youtube.com/watch?v=-zZ2T7CkYZk

około 12 sekund na LPG

http://www.youtube.com/watch?v=BBy2Q6FBP7c
ok 10s na lpg

dzięki dzięki. Dzisiaj lub jutro postaram się nagrać filmik po zmianie kompa, czujników i pompy paliwa. Mimo że nadal jest problem z wyskakującym błędem jest widoczna poprawa w osiągach szczególnie na benzynie

PE-dB pisze:http://www.youtube.com/watch?v=BBy2Q6FBP7c
ok 10s na lpg

Nieźle się wkręca. Test robiłeś na LPG?

grzesiek309 pisze:

PE-dB pisze:http://www.youtube.com/watch?v=BBy2Q6FBP7c
ok 10s na lpg

Nieźle się wkręca. Test robiłeś na LPG?

tak jak widać na LPG i na delikatnym starcie bo raczej wole nie strzelać ze sprzęgła, jak sie pogoda poprawi to i na BP sie coś nagra i w jakimś miejscu poza miastem tym razem

Mój SX na benzynie zasuwał podobnie dokręcając się do odcięcia Z tą tylko różnicą, że na 2. wyciągał ponad 110km/h Na gazie efektywnie wkręcał się do 6,5K obr. I tu wdać zdecydowaną przewagę blosa

mój stary RG 0-60mph na G-techu 10.28s 2 przejazd w drugą stronę 10.34s

Nie mam pewności czy to właściwy temat, ale zaliczyłem dziś pierwszy wyścig spod świateł. Rywalem było Audi A4 Avant 1.9 TDi z nadwoziem około 2005r. Czyli minimum 130 koni i 3 razy większy moment. Kierowca opuścił szybę i spytał się czy nie chcę sprzedać Puga. Po usłyszeniu odmownej odpowiedzi zmieniły się światła
Na jedynce wysunąłem się nieco do przodu, dwójka to jazda na równi, ale dłuższym przełożeniem koleś odrobił stratę i na trójce lekko mi odjechał - moja przednia oś była na wysokości jego tylnej. Na usprawiedliwienie mam to, że wiozłem z pracy kumpla, a jak wiemy masa wrogiem osiągów. Szczególnie odczuwalne jest to w naszych kieszonkowych rakietach. Gdybym jechał sam myślę, że utrzymałbym się z przodu

Jeśli miał 2.0 140KM, to faktycznie pug mógł nie dać rady, szczególnie że był obciążony. Powinien jednak bez trudu odstawać wszelakim A4 i passkom z 1.9 TDI Moje 309 SX z 1.6 dawało radę dla A4 i passatów 110KM a B5 ze 130KM kiedyś ledwo odstało przy sprincie z pod świateł

Dodatkowe 75-80kg i naprawdę wyraźnie czuć pod butem, że słabiej idzie niż jak jadę sam i to raczej jedyny powód, dlaczego przegrałem.
To była B6, a nie B5