forum.peugeot205.pl

Forever to, moim zdaniem, jedna z fajniejszych wersji 205-tki. Kolorek super, całkiem niezłe wnętrze i już nie całkiem biedny. Ciężki bucior i ułańska fantazja potrafią wycisnąć ostatnie poty z tego silnika i całkiem żwawo to jeździ. Hm...jak na 1.1.

Ale bohater tego tematu to taki prawie CichoCiemny.

+1000000 do respektu ode mnie

Tylny tłumik (wersja "głośno buczę"), ustąpił miejsca nowemu oryginalnemu tłumikowi Bosala.
Długo oryginalnym nie pozostał - cienka, zagięta w dół końcówka została wymieniona na rurkę z kwasówki o średnicy 55mm. Było dyskretniej i ciszej. Sąsiedzi do dziś są mi wdzięczni.

Na tylnej klapie zagościła również blenda od GTI.

W mechanice kolejne zmiany.
Przygotowane przez zakład Auto - Przegub w Sulejówku półosie, zajęły miejsce wysłużonych, pukających już lekko półosiek z GTI.
Zakład wykonał kawał dobrej roboty i tym sposobem stałem się posiadaczem jednego z niewielu GTI w którym przeguby (zarówno wewnętrzne i zewnętrzne) są wymienne. Mając na uwadze fakt iż w przyszłości moce silnika mogą się zwiększyć, zastosowane zostały przeguby zewnętrzne z Peugeota 406 2.0T. Wszystko poskładane zostało na elementach oryginalnych. Służy bezawaryjnie aż do dzisiaj.

W moim byłym srebrnym Gti też były taki patent zastosowany

Przyszedł czas na kolejne zmiany w zawieszeniu.
Gwint Gaz Shocks z regulacją wysokości i twardości.
Zaczęła się zabawa z ustawieniami. Ostatecznie samochód wylądował jakieś 55mm niżej od serii.
Pomimo dosyć hardkorowego obniżenia auto w dalszym ciągu umożliwia przewożenie 4 osób bez ryzyka o obcieranie opon o budę.

Wow, niezły zestawik jest tu już nas kilka osób jeżdzących na gwincie GAZ. Długo czekałeś od zamówienia na dostawę ?

Kolejne zmiany objęły również wnętrze.
Kraciaste boczki zostały zastąpione czarnymi z czerwonym materiałem, czarne pasy ustąpiły miejsca czerwonym odpowiednikom z rallye, zaś o schludny wygląd podłogi dbały teraz nowe czarne dywaniki zamawiane grupowo przez nasze forum. Z nowości wskoczył również: nowy licznik od GTI z bardziej wyrazistymi wskazówkami, nowy, niepopękany daszek na zegary,nowy plastik pod kolumnę kierownicy, nowe czujniki otwarcia drzwi oraz nowe radio. Poprzednik - kasetowy blaupunkt o bursztynowym podświetleniu przestał współpracować i postanowił że sam będzie regulował sobie głośność. Jego miejsce zastąpił pioneer na płyty z lat 90tych.

Forever po pewnym czasie doczekał się również nowych trójkątnych wahaczy na przednią oś oraz nowych łączników stabilizatora.

Zmiany miały również miejsce w układzie wybierania biegów.
Miałem już dosyć wykonywania podczas zmiany biegów ruchów ręką niczym kierowca Ikarusa, dlatego też zapadła decyzja o wykonaniu quickshifta. Wydłużona została "L"-ka mocowana do sanek, zmianie uległa też długość samej dźwigni zmiany biegów (została wydłużona jej dolna cześć znajdująca się pod podłogą).
Efekt bardzo wyczuwalny. Znaczne skrócenie drogi lewarka potrzebnej do wbicia pierwszego, trzeciego i piątego biegu. Mały koszt a dużo radości.

Na koniec roku 2011 auto prezentowało się następująco:

I był to dobry czas na dalsze zmiany....
Efekty poznacie już wkrótce.

Może być naprawdę ciekawie
Przeglądając wątek parę razy przeszło mi przez myśl "ciekawe, czy Forever GTI doczeka się poszerzeń", ale przecież cięcie budy i dziurawienie jej pod poszerzenia to ryzykowna gra.
Z tymi poszerzeniami Rallye auto będzie prezentować się... na pewno wyjątkowo. A na efekty poczekam cierpliwie

Czym one są pomalowane? Czy to te od Martinopa?

Tak BTW: fajnie, że zdecydowałeś się na zamówienie dywaników. Mam nadzieję że pasują. Ja ze swoich jestem bardzo zadowolony.

Na koniec zrobiłem sobie mały trik - otworzyłem pierwsze zdjęcie Foreverka z tego tematu w zakładce i porównałem go z fotką auta z 2011 roku. Normalnie nie do wiary, jak zmieniła się ta 205-tka... W tym roku muszę ją zobaczyć. Mam nadzieję Haku, że pojawisz się na forumowym tripie, jakikolwiek by on nie był

Haku, zakładaj poszerzenia by Rallye bo jestem ciekaw jak to wyglada na zwykłej budzie w innym kolorze niz biały.

Przefantastycznego masz tego forevera.....achh mi jeszcze duzo brakuje zeby wyglądał tak jak Twój

Para pisze:Wow, niezły zestawik jest tu już nas kilka osób jeżdzących na gwincie GAZ. Długo czekałeś od zamówienia na dostawę ?

Zestaw odkupiłem od Levisa, jeszcze nowy w pudełkach. Musiał byś jego podpytać ile czekał na dostarczenie przesyłki.

RafGentry pisze:Może być naprawdę ciekawie
Przeglądając wątek parę razy przeszło mi przez myśl "ciekawe, czy Forever GTI doczeka się poszerzeń", ale przecież cięcie budy i dziurawienie jej pod poszerzenia to ryzykowna gra.
Z tymi poszerzeniami Rallye auto będzie prezentować się... na pewno wyjątkowo. A na efekty poczekam cierpliwie

Czym one są pomalowane? Czy to te od Martinopa?

Tak BTW: fajnie, że zdecydowałeś się na zamówienie dywaników. Mam nadzieję że pasują. Ja ze swoich jestem bardzo zadowolony.

Na koniec zrobiłem sobie mały trik - otworzyłem pierwsze zdjęcie Foreverka z tego tematu w zakładce i porównałem go z fotką auta z 2011 roku. Normalnie nie do wiary, jak zmieniła się ta 205-tka... W tym roku muszę ją zobaczyć. Mam nadzieję Haku, że pojawisz się na forumowym tripie, jakikolwiek by on nie był

Poszerzenia zostały zakupione przeze mnie kilka lat temu bodajże od Maro.wow. Jest to laminat, ale nie produkcji Martinopa. Co do koloru, to były polakierowane na czarno już w momencie zakupu... aczkolwiek możemy uznać że ten kolor poszedł już w niebyt. Fotki niebawem

Odnośnie dywaników, to ja osobiście się trochę zawiodłem. Świetnie leżą, ale materiał z którego są wykonane szybko się zużywa. Poprzedni model, który miałem był jednak bardziej odporny na wycieranie.

No Braciszku, to lepsze niż trylogia Millennium Stiega Larssona
Czekam na następny rozdział obgryzając paznokcie ze zniecierpliwienia