forum.peugeot205.pl

Czerwiec 2013

Lipiec 2013



7 września 2013 mój ślub i auto prezentowało się tak, zrobiło furorę, a może większą to że z żoną jechaliśmy nim tylko we dwójkę, co w jej okolicach jest niespotykane

A tu nasz samochód wspiera nas przy remoncie mieszkania


Aktualnie przez zimę auto prezentuje się słabo.
Plan na nadchodzący rok jest taki że wyremontuję całe zawieszenie w aucie, oraz wymienię silnik na inny, albo zrobię remont.
Zostaną wymienione sanki na takie z GTI, zostanie założone wspomaganie, ABS, oraz hamulce tarczowe wentylowane na przód z 306 w rozmiarze 26,6. Z opuszczaniem zawieszenia chyba jednak się wstrzymam.
Jeśli chodzi o silnik to noszę się z planami swapa na tu5jp 110km, oraz swapu całego układu wtryskowego.

Trzymam kciuki za Twoje postanowienia modernizowania puga, bardzo ładny egzemplarz włożyłeś dużo pracy w auto...

Dziękuję, miło że tak mówisz. Żałuję że nie mam zdjęć z przed roku gdy go kupowałem, cały bok był pognieciony, szyba z tyłu pęknięta, dach popękany, teraz jedynie zawieszenie trochę puka, polskie drogi.
Myślę że godnie nosi na sobie klubowe podkładki pod tablice;p

Jupi!
Od kolegów mateona i grześka309 zmierzają do mnie świetne fanty do puga, sanki i wahacze z gti, wspomaganie i belka z 309. Do tego zmierzają do mnie tarcze kotwiczne z mocowaniem czujnika od ABS-u, moduł i kable odbieram w tygodniu. Zapowiada się bardzo ciekawie, liczę że uda się to na wiosnę wszystko upchnąć do auta.

Części już są u mnie, umówiony jestem u piaskarza i lakiernika proszkowego i całe zawieszenie idzie do renowacji, mniejsze elementy idą do ocynku na złoto. Szukam teraz elementów hamulców, przednich zacisków na tarcze 266 i bębnów od 306, gum zawieszenia i innych pierdół.

Aktualnie stanąłem przed problemem z kołami, mam odnowione felgi Sl 201 z nowymi oponami, ale wyczytałem że pod te felgi nie wejdą mi tarcze i zaciski na 266 z 306. Musiał bym dokładać dystans 17mm.

Co bardziej polecacie, zmiana felg na inne, czy ten dystans, do którego za bardzo nie mam przekonania, a może nie potrzebnie, czy przy takim dystansie śruby od sl 201 będą pasowały?

Panowie, na zdjęciu u góry sanki z GTI, na dole od CJ. Na zdjęciu zaznaczyłem miejsca, czy żeby te sanki z GTI założyć do mojego Garrosa, muszę przespawać mocowanie?
Czy warto do auta drogowe, użytku codziennego, zakładać gruby przedni stab? Oryginalny z GTI jest mocno wytarty i przerdzewiały w miejscu pod gumami.

Zdjęć nie widać
Domyślam się, że masz na myśli mocowanie cięgien zmiany biegów. Niestety trzeba je przespawać
Co chcesz zrobić ze stabem? Ze zwykłego zawiasu nie pasuje do GTi Każdy jest też wytarty na gumach

Każdy jest też wytarty na gumach

nie wystarczy kupić ciaśniejszych gum stabilizatora? takich na wymiar wytarty a nie obok

Do GTI występuje tylko jeden wymiar.

Zdjęcia poprawiłem, myślałem nad napawaniem tego miejsca, ale nie wiem czy stabilizator nie straci właściwości jeśli go nagrzeję spawarką, dlatego też zacząłem myśleć nad grubym stabilizatorem który mam, tylko wiem że trzeba mu mocowania na łącznik zrobić.

Żeby zachęcić was do wyrażenia swoich opinie, wstawię na fotkę jakichś nowych fantów.
Zdjęcie robione w aucie żeby żona o częściach nie wiedziała;p

Napawanie to słaby pomysł.
Stab ze zwykłego zawieszenia to totalna pomyłka.
W 309 wymieniłem stab GTI z 21 na 17mm i czuję poprawę w prowadzeniu

Znalazłem stabilizator do GTI na ebayu, ale chyba kosztował 115erou, albo funtów.

Czemu słaby pomysł?
Czy to jest jakiś specjalny materiał?

Zwykła spawalna stal to to nie jest.
Są firmy, które dorabiają stabilizatory, ale nie wiem czy zrobią zgrubienie, które trzyma stabilizator w tulejce.

Czy na zdjęciu prezentujesz nam płetwy do mocowania składanego dachu?