forum.peugeot205.pl

NO CHODZI MI O AUTA MAZDY I TOYOTY TAMTEGO OKRESU A NIE JAKIES MAŁE GÓWIENKA CO TERAZ PRODUKUJA ALE CO TU DUZO MÓWIĆ KAZDA KLASA I ROCZNIKI AUT MAJA SWOJEGO FAWORYTA I NIE MA CO DYSKUTOWAC CO LEPSZE A CO GORSZE JEST DOBRE TAK SAMO JAK 205 ALE Z KWESTIA ZE JEST MNIEJ MIEJSCA W SRODKU NIZ W 205 TO SIE ZGODZE ALE W 205 MAMY ZWYKŁA KARTONOWA TAPICERKE DZWI W SAXO JUZ ŁADNA TAKA GRUBA I TO DLATEGO MIEJSCE SIE ZMNIEJSZYŁO ALE ZA TO JEST CISZEJ

Ja mam gdzies tapicerke -dla mnie najwazniejsze zeby auto sie dobrze prowadzilo i szybko reagowalo

NO TO TEZ JEST WAZNE BO 205 TO BIJE NA GŁOWE SAXO Z PRZYSPIESZENIEM W TEJ SAMEJ GAMIE SILNIKOWEJ OCZYWISCIE

No mi juz nawet nie o to chodzi tylko o precyzje uk. kierowniczego, samosterownosc itp.

WIESZ TY MASZ GTI A TO JUZ NEI TO SAMO CO ZWYKŁY JUNIOR A PRZEJEDZ SIE VTS BAJERA

Mialem diesla wczesniej i jezeli chodzi tylko o samosterownosc to zachowywal sie lepiej od gti...

a ja tylko chciałem wam pokazać jaki fajny Saxo Turbo co byście się na jego temat wypowiedzieli ...
A rozmowa poszła w maliny...

Fjany saxo -wrecz wypasiony!! -tylko za duzo ujec banana a za malo licznika

osiagi i mechanika super szkoda wlasnie tylko ze za mało licznika pokazują - co do wygladu zewnetrznego to kaszana jakies takie "kaszalotne"

już lepiej
a teraz ja dołoże do pieca - z pozycji mechanika to saxo wygląda tak jakby ktoś wziął 205 i kazał zrobić to jeszcze taniej. Ale środek bardziej mi sie podoba...

A tego saxo tu wrzuciłem bo ma ładne osiągi jak na 1.6 Turbo - musieli go ostro podkręcić tylko szkoda że nie ma ani słowa czy seryjny układ korbowy tam sie ostał czy pozamieniali na jakieś kute bajery...

Jak patrzylem to dmucha do 1,8 Bara a tego seryjne czesci od VTS moga dlugo nie wytrzymac

tyle że to nie jest silnik od VTS-a tylko 1.6 z rodziny XU czyli np.205 1.6 GTi