forum.peugeot205.pl

Ociepliło się, więc korzystam i zmywam sól z auta, jak często się da. Na razie nie widzę żadnych ran zadanych przez sól, choć czuję, że to cholerstwo mimo wszystko narobi jakichś szkód...
Trochę szkoda mi dieselka, ale w końcu po to go kupiłem, żeby nim jeździć niezależnie od warunków
Niebawem wybieram się w kolejną dalszą trasę. Znów uderzam na Bałkany, więc trochę kilometrów natrzaskam. Zanim jednak tam dotrę, dla świętego spokoju przeczyszczę odmę i wymienię uszczelkę pod deklem zaworowym, bo choć nie rejestruję na bagnecie ubytków oleju, to silnik trochę się poci. A mnie się to wcale nie podoba...
Jakieś sugestie, porady? Co sprawdzić, na co zwrócić uwagę? To kolejna operacja, którą w dieslu będę wykonywał po raz pierwszy.

uszczelka pokrywy zaworów to pikuś żeby ją wymienić, odkrecasz śruby na wierzchu i zdejmujesz

Nie jest to aż tak banalne
Bo ?
Zdjęcie faktycznie nie przysparza problemów.
Jednak podczas zakładania należy pamiętać o kilku rzeczach
- odtłuścić powierzchnię głowicy gdzie dochodzi uszczelka
- odtłuścić pokrywę zaworów, szczególnie tam, gdzie styka się z uszczelką
- dokręcić pokrywę momentem dosłownie kilku Nm - nie daj Boże więcej - może ulec uszkodzeniu dekiel ( strzeli po prostu, pęknie użebrowanie od spodu, albo co najgorsze uszkodzi się gwint w półpanewce mocującej wałek . )
przy okazji skontroluj luzy zaworowe..choć w 99% nie potrzebna jest regulacja.

Co do czyszczenia odmy...jest to dosć kłopotliwe, ale nie niemożliwe.
Najlepiej zdemontować węże, kominek i na noc wrzucić do preparatu myjącego silniki, a potem,,,,duuużo duuużo gorącej wody podczas płukania.
To tak na szybko

A może przy okazji warto lekko spolerować pokrywę? Lustro to może nie, ale lekki połysk ożywiłby trochę widok pod maską

dzikson pisze:A może przy okazji warto lekko spolerować pokrywę? Lustro to może nie, ale lekki połysk ożywiłby trochę widok pod maską

zdecydowanie ozywia komorę silnika

ładny klekot, a rozrząd masz ok?

pawel pisze:ładny klekot, a rozrząd masz ok?

Robiony 30 tys. temu.

Dzis dieselkiem zajal sie krakowski PTS garage Manwe zajal sie sztorcowaniem pod maska a Bzyq wzial na klate rozsuplanie wezla gordyjskiego, czyli doprowadzenie do ladu instalacji lamp tylnych.
Łatwego zadania nie dostał, bo ktoś podmieniając Phase 1 na Phase 2 narobił totalnego bałaganu w kabelkologii... Oprocz tego zamontowane zostaly uszczelki lewej tylnej szyby i bagaznika. Prezenty od Jaremy No i jeszcze parę drobiazgów, ale o tym później.

Rafał, nie mogłeś kablami sie sam zająć?

Martinoo pisze:Rafał, nie mogłeś kablami sie sam zająć?

Marny ze mnie sztorcownik, a elektryk jeszcze gorszy
Bzyq ogarnia temat znacznie lepiej

RafGentry pisze:

Martinoo pisze:Rafał, nie mogłeś kablami sie sam zająć?

Marny ze mnie sztorcownik, a elektryk jeszcze gorszy
Bzyq ogarnia temat znacznie lepiej

leń

Oj tam bez przesady parę kabelków ale węzeł gordyjski to dobre określenie wg mojej skromnej opinii z tymi lampami mu znacznie lepiej


a i takie coś

Zdecydowanie lepiej wyglądał z nowymi lampami

nowsze lampy są jak sl299, większości się podobają ale większość nie zawsze ma racje
poza tym tak wyszedł z fabryki i właściciel zadowolony

Manwe pisze:nowsze lampy są jak sl299, większości się podobają ale większość nie zawsze ma racje
poza tym tak wyszedł z fabryki i właściciel zadowolony

Bo sl299 są ładne lampy ph1 też, ładniejsze od axo i valeo
Przez ułamek sekundy prezentuje się ładnie, ale przydałaby się jakaś fotka

Na początku bardziej podobały mi się lampy Phase 2. Potem nastąpił etap, że po prostu nie przeszkadzały, a w końcu dojrzałem do zmiany i nastąpił powrót do korzeni

Poza tym dziś z Manwe testowaliśmy je po zmroku i muszę przyznać, że kapitalnie świecą. A to nie są nowe sprzęty. Jedna jest z 1986 a druga z 1987 (AXO i SEIMA). Przepolerowałem jedynie klosze, a odbłyśniki zostawiłem takie, jakie były. One po prostu się nie zużyły. Wydech o dźwięku "dartej szmaty" to miły prezent od firmy. Ale dziwnie się czuję z takim generatorem hałasu zamontowanym pod autem