forum.peugeot205.pl

Bunioo dobrze ze Ciebie mamy!

Panowie szybka akcja bo chce zaczac dzialac w temacie kola.
dzis zrobilem projekt i wyslalem do zakladu.
bedzie to tak wygladalo:

Poprawi to jakoś charakterystykę pracy silnika ? Co się dzięki temu zmieni ?

nie rozpadnie sie jak seria:D i odpadnie z ukladu korbowo-tlokowego ponad 800gram

To jest tylko do Miga ? Jeśli będzie pasować do 8V to jestem chętny.

buniooo pisze:nie rozpadnie sie jak seria:D i odpadnie z ukladu korbowo-tlokowego ponad 800gram

Coś poza tym ?

Usuwa ciąże, krawaty wiąże o obniżeniu spalania do 1 litra na 100tyś. km nie mówiąc ;D

Micku, lżej motorownia ma wkręcać się na obroty, przede wszystkim mniejszy moment bezwładności układu rozrządu...

Dziękuję

VTS po modach

no no bardzo fajnie wyszło Jak byś po prostu zapodał zdjęcie kolektora to na pierwszy rzut oka bym się nie zorientował. Choć teraz może bardziej jest podobny do tego z 309 gti16

heh bedzie problem upchnac to pod maska, laczenie z downpipe wyszlo akurat w miejscu gdzie jest najmniej miejsca miedzy kolektorem a buda. A silnika nie chce mi sie wyciagac:(

Wyszlo calkiem, w poniedzialek jeszcze otiguje wewnatrz zeby byl 100% szczelny. Migiem narobie tylko progow w srodku.

Wywalilem 68mm (wiadomosc dla potomnych)

Czyli jednak na tym wydechu wyszło gorzej przy hamowaniu Ecu Masterem? Myślisz, że skrócenie kolektora pomoże?

PS.a jaki masz patent na jego wymontowywanie z auta? sanki w dół?

napisze tak, pierwszy pomiar faktycznie gorszy chyba cos 147 na kolach. Ale góra wyraźnie uboga. podlałem paliwka(czyli sprawność silnika sie trochę poprawiła) afr jeszcze pozostawiał trochę do życzenia, i wyszło 151.
Później wywaliłem ostatni tłumik, i zdziwiłem sie bo znowu wypluło 157 na kolach(czyli tyle co przed zmiana średnicy)

Skrócenie kolektora miało na celu naniesienie na siebie dwóch działań falowych wydechu i dolotu. wcześniej rozbieżność miedzy nimi wynosiła ok 1100 obr.
teraz spodziewam się " kumulacji imprezy" po 5200 obr

tak sanki out

aha no to elegancko, czyli teraz jeszcze raz sprawdzisz, podstroisz i wizyta na hamowni żeby ostatecznie zweryfikować moc?

tak, jutro zakladam kolektor, i zrobie wydech na pelnym przelocie z jedna puszka rozprezna. Teraz tylko trzyma mnie kolo pasowe.
sam jestem bardzo ciekawy co to wyjdzie bo wiecej siedze pod autem jak w nim...