forum.peugeot205.pl

Kołek po prostu wybijasz wybijakiem. Kołki do kupienia w ASO nr 9044 31 cena niestety powala 20,45 PLN

Ok, dzięki, podjadę do ASO w najbliższym czasie, po drodze na uczelnie mam przy Jerozolimskich

A nikt nie ma pomysłu/sugestii skąd mi leci ten płyn? I jak temu zapobiec?

Organoleptyczny przegląd silnika po kilkudniowych jazdach w trudnych warunkach ;]

Czy ktoś rozbierał zaciski przednie Girlinga? Chcę wymienić gumki bo lekko popękane są i nie wiem jak się zabrać za to. Najgorzej z wyjęciem tłoczka, niestety nie mam za bardzo możliwości teraz podpiąć ich do samochodu żeby je wypchnąć, stąd mam pytanie, czy da radę je wyjąć jakoś inną metodą?

powietrze sprężone, lub od wewnątrz próbujesz chwycić jakimś rozpierakiem i wyciągnąć.

Ok, a w takim razie które śruby mam odkręcić, żeby dostać się do pozostałych dwóch gumek?
Załączam fotki, łatwiej może będzie odpowiedzieć

rozumiem, że interesuje Cię wyjęcie tłoczka ?

jeżeli tak, to wkręć odpowietrznik na swoje miejsce, a w otór na przewód hamulcowy wtłocz w jakiś sposób sprężone powietrze.

UWAGA, trzeba tłoczek zaizolować jakąś szmatą, żeby nie wystrzelił gdzieś w dal i czegoś nie zbił

Tak zrobię, dzięki, ale chodziło mi o wymianę tych gumek po bokach, osłaniających prowadnice po których suwa się zacisk.

no to musisz wyjąć prowadnice a gumki są po prostu tam na takich pseudo wewnętrznych oringach, które wpadają w prowadnicę lub jej obudowę (zależy to od budowy zacisku). Nic trudnego, śmiało ściągaj

no i oddziel jażmo od zacisku, to wtedy prowadnice wyjdą

I właśnie o oddzielenie jarzma chodzi, które śruby mam odkręcić, imbusowe którymi kończą się prowadnice? Próbowałem je odkręcić (narazie w domu, więc bardzo się nie starałem ;] ) Chcę się upewnić, czy przynajmniej dobre próbuję odkręcić.
A co do sprężonego powietrza, da się to w warunkach domowych/garażowych zrobić? Sprężarki nie mam, ale może coś innego wystarczy? Przerabiał ktoś już to?

Ma może ktoś fotkę, jak wygląda założony zacisk w 205GTI 1.9? Chciałbym zorientować się, jak biegnie przewód hamulcowy i czego mi potrzeba do przykręcenia zacisku, bo raczej te śruby którymi teraz mam stary przykręcony się nie przydadzą? Chyba się się mylę...

I jeszcze jedno pytanie. Te zaciski co na zdjęciu są pokazane wyżej, są z GTI 1,9? Bo mam wątpliwość czy nie z 1,6 a nigdzie nie mogę znaleźć zdjęć żeby sobie porównać...

To nie sa zciski z gti, tylko girlingi od zwykłych tarcz, od 1.9 gti wygląda tak http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-lewy ... 79328.html

Ok, mam zaciski z 1,9
I teraz pytanie kolejne. Mam tarcze wentylowane (które planuję założyć) takie jak zna zdjęciu, tzn łączna ich grubość to około 44mm.
Czy takie będą pasowały czy muszę kupić inne, o szerokości około 34mm (też wentylowane)?
Wdzięczny bym był za odpowiedzi, bo gromadzę części i jak tylko się ociepli to biorę się za hamulce, naprawę nagrzewnicy i kilka innych pierdół.

Jeszcze jakbys wskazal to zdjecie gdzie widac tarcze.
Generalnie jesli miales zalozone wczesnij tarcze 44 mm to teraz tez takie musza byc.

Sorry, coś się stało wcześniej przy wysyłaniu.
Obecnie założone mam standardowe tarcze, niewentylowane i dlatego pytam, jakie powinny być założone wentylowane do zacisków z 1.9GTI