forum.peugeot205.pl

Filtr par paliwa wywal będzie z głowy

Właśnie wróciłem z ogledzin tego filtr i okazało sie że ten cienki wężyk pęknął już gdzieś dalej.
Gdzie szukać zaworka do którego jest podłączony??.

Okazało się również, że regulator ciśnienia na listwie wtryskowej ma znaczek i podpis BMW

cd

Zdjęcia przedstawiają stan auta z końca grudnia A.D. 2010. Na dziś są wymienione:
-panel ogrzewania
-krańcówki oświetlenia wnętrza na ory peugeota
-blenda i zamek( zamek na ory kluczyk +zapasowy otrzymałem od jednego z wcześniejszych właścicieli - mam komplet)
-nakładek na pedałach juz niema
-ory bat do anteny też czeka na wymianę
-czujnik temp. do kompa
-przewody zaplonowe
-świece już zakupione ale przy próbie odkręcenia na szczęście urwał się klucz a nie świeca
-wyczyszczone pierścienie od ABS-u
-krzyżak przy maglownicy (magiel na wielowpust z krzyżakiem 16x16) + węższe opony z przodu i nie trzeba juz walczyc z kierownicą.

Z mniej przyjemnych rzeczy... hm wysypalo sie na dniach wspomaganie kierownicy tj. plyn gdzieś pomalutku kapie pod auto i pekniety kolektor wydechowy.

Bardziej aktualne zdjecia wstawie jak zrobie coś "grubszego" czyli niepredko .

Do kompletu szybkich napraw brakuje zmiany badlooka - wygląda to po prostu ohydnie

Duzo pracy przed Toba jak ma to wygladac, powodzenia i cierpliwosci.

Ale ktoś zburaczył to autko. Wygląda na to, że jeździł tym ktoś komu brakowało funduszy i nie wiedział co znaczy Griffe w świecie Peugeot'a.

Sporo pracy przed tobą, ale fair play za zaangażowanie, tak trzymać

Co wiesz na temat historii auta ? Skąd się wzięło w Polsce i kto je tak sponiewierał ?

Kiedy i skąd się wzieło w Polsce nie wiem. Od około 1999r. do prawie końca 2010r. autko znajdowało się Częstochowie. Tak go urządził kolo, który kupił go w owym 99r. i auto było w jego posiadaniu do 2009r. W między czasie w lipcu 2002r. w GTI pojawił się LPG. Potem jeszcze zmiana właściciela ( kopara mi opadła jak wymiatał polonezem karawanem po Częstochowie).

W TYM MIEJSCU MUSZĘ PRZYZNAĆ, ŻE JESTEM DO DZISIAJ LEKKO WKUR..Y NA TO, ŻE DOPIERO PO PRAWIE 6 MIESIĄCACH ZNALAZŁ SIĘ JEDEN ODWAŻNY(Manuel205 - JESZCZE RAZ DZIĘKUJĘ) I PODAŁ TEL DO WŁAŚCIECIELA, BO RESZTA FORUMOWICZÓW CHYBA LICZYŁA NA TO, ŻE BEDZIE GDZIE KUPIĆ NP PODŚWIETLANE DASZKI I TYM PODOBNE( apropos do dzisiaj miałbym go już blacharsko wyprowadzonego na prostą). DOŚĆ ŻALI.

Otóż pierwszy właściciel( umownie ten od 99 do 2009r.) wprowadzil juz wspomniane zmiany w wyglądzie auta. Zregenerował belkę i prawie na pewno autko jest z tyłu obniżone, bo z kpl. pasazerów lewe koło przyciera o nadkole, a światła bardziej niż droge oświetlały wiewiórki na drzewach. Ale do tego sie nie przyznał. Przerobił tez zamek w klapie na elektrycznie otwierany. Oświetlenie wnętrza też poprawił, ale tutaj, moim zdaniem, poszedł w dobrym kierunki(np podświetlenie klamek wewnątrz jest całkiem zmyślne). Kolejny właściciel ( ten od poldka karawan) traktował autko jak szybki srodek lokomocji i chyba niewiele o nie dbał.
Co do powypadkowej przeszłości auta też mi nic nie wiadomo na ten temat oprócz lewego tylnego błotnika, chociaż troche dziwnie był tam trafiony bo uszkodzenie było na wysokości zaślepek z napisami gti a nakole ani żaden profil(podloga bagażnika) nie nosi śladów napraw.
Niewiele brakowało, a nabyłby to gti z Gdańska, bo byłem już umówiony na oględziny, ale właściciel w ostatniej chwili sie rozmyslił - dla prześmiewców mam korespondencję z właścicielem.
Od 18.12.2010 GRIFFE w moim posiadaniu.


PARA - maska pod kolor już jest, tylko trochę daleko i nie podrodze

PS. ciekawi mnie jaka bardzo mi sie dostanie za ten wpis??

Czemu masz dostać za wcześniejszy wpis, masz rację, tylko jedna osoba Ci pomogła, a zainteresowanych pewnie było wielu.

Pamiętam, jak walczyłeś o to auto, próbowałeś się czegoś dowiedzieć i łącznie bardzo długo to trwało.
Jestem Pełen Podziwu Twojej determinacji w zakupie i teraz, gdy go ogarniasz, doprowadzasz do ładu

Powodzenia w pracach

To nie miejsce na takie wpisy, ale to forum, podobnie jak inne fora jest delikatnie pisząc niedoskonałe. Niby baza info ogromna, ale często można natknąć sie na nieprecyzyjne opisy, a jak sie o cos zapytac to zaraz odsyłają do opcji SZUKAJ ( bo to juz było wiele razy wałkowane, szukać się nie chce, zajrzyj to instrukcji, FAQ i cholera wie gdzie jeszcze-TO NIE ZAWSZE POMAGA) i ewentualnie Ci którzy sie znaja osobiście lub od dłuższego czasu, są bardziej skorzy do wyjawiania "tajemnic".
Cóż wrażenie jest takie, że młodszych stażem forumowiczów, nie zawsze i nie wszyscy, się zlewa.
To tyle, bo pewnie się zaraz jakiś ADMIN odezwie, że nie wypada, że nie wolno, że nam to wytnie i banem obłoży.
Teraz piszemy już na temat.

Masz swój temat, czuj się w nim swobodnie

Widzę, że jesteś przepełniony jakimś dziwnym żalem i snujesz teorie spiskowe. Uwierz- nikt Ci nie chciał zrobić na złość, ani podkraść Griffe. Ja je miałem zarezerwowane już na początku czerwca i chciałem jechać do Częstochowy, ale po otrzymaniu 250 mb zdjęć odpuściłem.
Auto potem było oglądane, pojawiły się opinie na jego temat. Nikt niczego nie ukrywał. Z tego co wiem, żaden z forumowiczów nie czaił się na części z niego.

Dobrze że je kupiłeś, bo Griffe bez dwóch zdań warte jest zachodu. To baaardzo rzadka wersja GTI i na pewno w przyszłości będzie sporo warta.
Twój egzemplarz mimo, że mocno podmęczony, to ma potencjał. Mam nadzieję, że sprostasz zadaniu i przywrócisz Griffe blask, a właściwie dasz mu nowe życie

Powodzenia

krzyska nie możesz mieć żalu do Krakowskiej ekipy ,bo my mieliśmy tylko kontakt przez Manuel205 i on nas doprowadził na miejsce,a pan od Griffe nie dał nikomu nr tel.Napewno nikomu nie zależało na tym ,abyśnie nie był posiadaczem Griffa i tu się mylisz.

krzyska czy mozesz opisać jak wygląda podświetlenie wewnetrznych klamek. chce tak zrobić u siebie od wewnatrz i od zewnatrz na ledach . Jakbys mógł to wrzuc foty jak to wyglada.

Każdy ma prawo do wyciągania wniosków z moich wpisów tyle, że nie chodziło mi o teorie spiskowe co do tego auta, żale bądz złośliwości. Tutaj RafGentry sie pomyliłeś. Przygoda z forum w moim przypadku rozpoczęła się od Forewera, a wnioski takie nasuwają się po lekturze wpisów w niektórych tematach, bo wszystkich jeszcze nie przejrzałem .


Co do podświetlenia to po prostu dioda(niebieska) wstawiona w otworek w obudowie wewnetrznej klamki, podłaczona pod światła pozycyjne i tyle. Niezbyt to wymyslne estetycznie ale działa. Zewnętrznych na szczęście nie podswietlił.

krzyska pisze:To nie miejsce na takie wpisy, ale to forum, podobnie jak inne fora jest delikatnie pisząc niedoskonałe. Niby baza info ogromna, ale często można natknąć sie na nieprecyzyjne opisy, a jak sie o cos zapytac to zaraz odsyłają do opcji SZUKAJ ( bo to juz było wiele razy wałkowane, szukać się nie chce, zajrzyj to instrukcji, FAQ i cholera wie gdzie jeszcze-TO NIE ZAWSZE POMAGA) i ewentualnie Ci którzy sie znaja osobiście lub od dłuższego czasu, są bardziej skorzy do wyjawiania "tajemnic".
Cóż wrażenie jest takie, że młodszych stażem forumowiczów, nie zawsze i nie wszyscy, się zlewa.
To tyle, bo pewnie się zaraz jakiś ADMIN odezwie, że nie wypada, że nie wolno, że nam to wytnie i banem obłoży.
Teraz piszemy już na temat.

twoj temat to pisz sobie co chcesz
Generalnie szlak mnie trafia jesli ktos wpada nowy na forum i pyta np o znaki na rozrzadzie. Doswiadczenia przy 205 nabralem nie czytajac forum, tylko ksiazke i samemu pracujac przy aucie. Zatem takie pytanie to dla mnie szczyt lenistwa(najlepiej zeby ktos jeszcze przyjechal z forum i poprawil ten rozrzad) Przypuszczam ze wiele osob ma podobne zdanie.
Jesli jest jakis problem ktory jest nietypowy to odpisuje jesli mam jakis pomysl. Wystarczy ze ktos kombinuje, szuka sam rozwiazania, a nie liczy na innych.