forum.peugeot205.pl

I jak tam ten moduł?

Mnie to już powoli zaczyna denerwować. Wymieniłem moduł, cewkę, przewody, palec, kopułkę, podłączyłem tak, jak mi napisałeś i dalej nic. Najwyzej jak sprawdzisz i ja sprawdzę i okaże się, że u mnie jest dobrze, a dalej nie działa, to ja zrobię schemat jak mam wszystko podłączone i wrzucę.

Nie taniej byłoby oddać auto do fachowca? Naprawa, która powinna zająć 10 minut trwa rok, wymieniasz sprawne części na sprawne...

Do fachowca chciałem lecz już raz był u niego i po miesiącu już nie działał. Z resztą mówi, że go nie weźmie, bo tam jest wszystko poprzerabiane i nikt nie dojdzie jak powinno być. A mieszkam na odludziu więc trudno znaleźć kogoś kto się tego podejmie i w miarę blisko. Pozatym mam czym jeździć, a 205-tka stoi w garażu i kiedyś też przyjdzie jej wyjechać z niego.

Sorki lecz autko jeszcze nie dojechało.Braciszek ma być w nocy lub rano to po południu zrobię pomiary.

Ok, nie ma sprawy.

Witam.
Nareszcie znalazłem czas i sprawdziłem połączenia.
Ponieważ masz inne kolory kabli niż w moim aucie to na początek zdejmij półkę kierowcy.
Z tablicy bezpieczników ze złącza E tor1 (liczony od prawej) biegnie kabel do cewki WN
i ma wejść na wtyczkę cewki tor 3.To jest kabel który dostarcza +12V ze stacyjki.
W moim autku jest takie połączenie lecz jeżeli nie masz obrotomierza czy kondensatora a są jakieś kable wolne to je zaizoluj. Kabel ze złącza E ma napięcie dopiero po przekręceniu kluczyka w poz. 2-bez kręcenia rozrusznikiem. Wyjmij kluczyki ze stacyjki i połącz obie wtyczki wg rysunku powyżej.
Dla ułatwienia fotka wtyczki modułu z opisami tak jakby była włożona w moduł. Kiedy połączysz kable to zaizoluj łączenia. Włóż wtyczkę do modułu i wykonaj test z żaróweczką o mocy 1W- np.od podświetlenia tablicy. Kręcąc rozrusznikiem -MUSI MIGAĆ !!!! Mam nadzieję że moduł wytrzymał poprzednie próby i nie uległ uszkodzeniu.
Powodzenia.