forum.peugeot205.pl

Miałem robić to samo, ale stwierdziłem, że lepiej żyć w niepewności

Zgapiłeś ode mnie
W 205 tankowania zapisywałem od 23.07.2009 (kupiony 15.05.2009) a inne wydatki zapisywane od 11.02.2010.
W 106 od kupna i wszystko przeniesione na motostat

Ogólnie takie coś to fajna sprawa, mi się to przydało przy sprzedaży jak koleś pytał co w aucie robione było

Taki zeszycik prowadzi mój tata, od momentu zakupu swojego pierwszego samochodu

Obiecywałem ostatnio, że wezmę się za Garrosa
Pug trafił na warsztat i dostał kilka nowych i używanych części.
Wymieniłem tulejki na stabilizatorze, co zaowocowało ciszą w zawieszeniu Cisza nie trwała zbyt długo Po dwóch dniach odezwały się tulejki w prawym wahaczu
Korzystając z kanału postanowiłem wywalić hak, ale zapieczone śruby to uniemożliwiły Muszę z tego powodu użyć ciężkiego sprzętu

Udało mi się też podłączyć centralny zamek, który do tej pory działał tylko na bagażnik W lewych drzwiach nie było siłownika i kostek, a w prawych drucika łączącego siłownik z zamkiem Ach ci polscy mechanicy "Coś nie działa? Wywal to!"

Teraz trochę o widocznych zmianach Poprawiłem mocowanie przedniego zderzaka, poprowadziłem nową oryginalną wiązkę do halogenów i zamontowałem zakupione niedawno dalekosiężne cibie, oklejone żółtą folią. Na grill trafiły paski PTS- teraz pug pasuje do garażu

Na tył wleciała lotka z winnera. Tu muszę zwrócić honor xtrackowi lub dla bunia Któryś z panów powiedział, że łatwiej jest ją przykręcić niż przykleić. Zdecydowanie miał rację, przykręcenie samonawiertnymi wkrętami zajęło jakieś 5 minut, a w każdej chwili mogę ją odkręcić

Logo na grill kupiłeś czy może bawiłeś się kolorową folią?
Też muszę sobie takie wrzucić

Grzesiek, tylko grilla odrobine wyrównaj, prosta sprawa zrobic takie paski z foli, kwestia dociecia foli w odpowiednim rozmiarze

Paski robiłem sam Kolory średnio dopasowane i pewnie będę to poprawiał.
Z grillem muszę powalczyć na gorąco. Próbowałem go naprostować, ale jak widać niewiele to dało.

ory czy zamiennik? u mnie zamiennik jest zkrzywiony za to ory pasuje ok

Oryginał

EDIT:
W temacie Garrosa nie wiele się ostatnio dzieje. Dzielnie pokonuje kolejne setki km i objeżdża wszelkie TeDeIki Niestety wyje przy tym niemiłosiernie, jakby miał kłową skrzynię i zostawia niebieski obok Mam nadzieję, że za jakiś czas się to zmieni. Nowa motorownia w dużo lepszym stanie już czeka
Przyszedł mi ostatnio pomysł na wymianę letniego obuwia. Co myślicie o EXIPach 14" zamiast SL201?

grzesiek309 pisze: Przyszedł mi ostatnio pomysł na wymianę letniego obuwia. Co myślicie o EXIPach 14" zamiast SL201?

Myślę, że to niegłupi pomysł. Są nawet takie na Allegro za 200 złotych.

DJ Prezes miał podobne na Indianie. Z dobrą oponką wygląda to całkiem nieźle...

Nowa motorownia w dużo lepszym stanie już czeka

Jaka motorownia?:) taka sama czy moze cos wiekszego?:P

Raf, właśnie nad nimi rozmyślam
Silnik identyczny. Trafił się niemalże idealny, więc nie będę kombinował Wymienię rozrząd, uszczelniacze i będę swapował. Na razie poczeka, bo nie chcę rozgrzebywać kolejnego jeżdżącego puga

grzesiek309 pisze: Na razie poczeka, bo nie chcę rozgrzebywać kolejnego jeżdżącego puga

Grzesiek idź na całość, do jazdy zawsze możesz kupić omege

No i rozgrzebałem kolejnego sprawnego puga Omegi do jazdy nie kupiłem Kupiłem natomiast Xantię, która akurat dziś postanowiła się popsuć Tajne stanowisko badawcze, na którym PSA testowało silniki TU3M. W latach 90' wpadło w ręce Cytryna i Gumiaka, którzy przerobili je na taczkę Ponoć chcieli zrobić swap na 1.9 TeDejI, ale się nie zmieściło I na koniec ciekawostka. Mastyka wyglądała bardzo dobrze i jedynie niewielki naciek rdzy skłonił mnie do zeskrobania kawałka w celu weryfikacji.

Nie ogarniam Pana Grzegorza, czego się dotknie popsute