forum.peugeot205.pl

a to jest olej do przekładni co nie? i wchdzi tam dokładnie 2 litry czy około... i gdzie można sparwdzic poziom oleju... dzieki z góry.

wchodzą ponoć dokładnie 2 litry...

sprawdza sie.... śruba jest jak odchylisz w lewo lewe koło, to ją tam widać, odkręcana "klamką" olej ma być tak... że "jak tam włożysz palec to masz go czuć"

TAK TO JEST OLEJ DO SKRZYNI BIEGÓW OLEJ SPRAWDZA SIE TAM GDZIE SIE GO WLEWA NAJLEPIEJ WSADZIC SRUBOKRET I SPRAWDZIC CZY PO WYJECIU JEST MOKRY OD OLEJU I TYLE CHYBA ZE PO ODKRECENIU BEDZIE WYCIEKAŁ TO TEZ JEST DOBRZE (CHYBA ZE WYCIEKA BDB DUZO TO JUZ JEST ZLE BO ZA DUZO OLEJU TEZ NIE MOZE BYC ) WLEJ DWA LITRY DOKŁADNIE I BEDZIE W SAM RAZ TYLE ILE POWINNO BYC ANI ZA MAŁO ANI ZA DUZO
GDY BEDZIE ZA DUZO OLEJU SKRZYNIA MOZE GORZEJ PRACOWAC I USZCZELNIACZE SIE ROZSZCZELNIA

dziek... za info...

Witam
A w dizelku 1,8D (silnik XUD7) ze skrzynią 5 biegową jest osobny olej do skrzyni czy wspólny z silnikowym ?

a jak myślisz czy silnik jest połączony jakimiś kanałami olejowymi ze skrzynią. skrzynia ma oddzielny swój olej przekładniowy i też wchodzi ok 2l

no dobra ale co z tym ciegnem od recznego????
Pozatym pekla mi jakas sprezynka bo dzwignia strasznie luzno lata.Gdzie moge takie cos dostac???i co to jest

Próbowałem wymienić wczoraj olej w skrzyni (XUD 1,8D 162 tys km) bo mi coś szumi w tej skrzyni i jest troche mokry (chyba troche oleju uciekło).
Niestety nic sie nie zgadza z rysunkami z książki Etzold-a. U mnie na samym dole jest jakiś żółty, plastikowy koreczek który nie wiadomo do czego służy i jak go wyjąć/odkręcić ?
Druga sprawa to gdzie wlewać nowy olej ? Bo jak zwykle to co w książce a u mnie w aucie to zupełnie co innego. Rozumiem, że szukać korka gdzieś za lewym kołem.
Jaki w miarę tani i przyzwoity olej do skrzyni polecicie ?

Ps. jakby się okazało, że mam tego oleju jeszcze dużo w skrzyni, jest ładny i pachnący to można wlewać z powrotem ?

Mozna wlewac spowrotem, a robisz to przez srube. Nie musisz zdejmowac kola, ale zeby ja zobaczyc warto za pierwszym razem to zrobic. Po zdjeciu kola ujrzysz dekielek skrzyni przykrecony paroma srubami, a jedna z nich w prawym dolnym rogu bedzie wieksza od reszty -wykrecasz i wlewasz

A ten żółtawy koreczek na dnie będzie od spuszczania oleju ?
Jak go otworzyć ?

Banita miał rację, gdzie jest korek do sprawdzania poziomu i dolewania.
Byłem akurat na zmianie oleju silnikowego to powiedziałem, aby przy okazji sprawdzili poziom płynu w skrzyni. Koleś długo myślał jak tu sie sprawdza, ale wreszcie przy pomocy kumpla wykumał gdzie
Zagadał do kumpla na zapleczu: Eeee, przyjechała jakaś żaba, pokaż mi gdzie ...
Na szczęcie płynu było dużo i ten stary był w dobrym stanie (nadal przeźroczysty ) więc nie było potrzeby wymiany czy dolewania.

cheatoss pisze:

grzechuuu205 pisze:o kurde az 10centów? wow.... nie za daleko teraz ten drązek jest?

za daleko? to chyba zle okreslenie =]

moze inaczej, ucialem sobie najpierw 5cm, stwierdzilem ze to bardzo duzo, zalozylem nowa galke... pojezdzilem tydzien i... stwierdzilem ze dalej jest jak w autobusie, ucialem kolejne 5 =] i teraz jest git.

napiszę tak : długość drążka zależy od customowych preferencji oraz od tego jak blisko teorii darwina jest użytkownik PUG'a - dla tych którzy są bardzo blisko tłumaczę że chodzi o długość ręki, która u kuzynów szympansów jest ociupinę większa

Dodano po 46 sekundach:



Dodano po 21 minutach:

acha może też być w opcji karzełek - tzn użytkownik PUG'a który jest bardzo niski i nie potrzebuje gałki zmiany mieć pod pachą