forum.peugeot205.pl

: **07 lis pn, 2005 5:45 pm**

invictus pisze:
Wlasnie o tym mowie Pieras... jak chcesz tylny naped to gaz+hamulec...

I dlatego właśnie teraz jest wieloklin zerwany

U siebie próbowałem tak delikatnie i silnik gasł. Generalnie w zakręcie dajesz po gazie i tył cie wyprzedza bez hamulca. Na placu kręciłem się też bez problemu używając tylko gazu.
W 405 napęd jest za delikatny po prostu

: **07 lis pn, 2005 5:49 pm**

205MI16 pisze:W 405 napęd jest za delikatny po prostu

Powiem Ci że eneralnie poza tym wieloklinem reszta napędu jest bardzo mocna. Skrzynka przekładniowa jest bardzo solidna, tylni most był stosowany w P505 GTi i spokojnie poradzi sobie i z Mi16, półosie są mocne. Tylko ten p..... wieloklin...

: **07 lis pn, 2005 5:58 pm**

O tym właśnie piszę - z tego co słyszę jest to częsta awaria w 4x4. Co do zrobienia tego wypustu mocniejszego to chyba marna szansa ale zapytam.

: **07 lis pn, 2005 6:00 pm**

205MI16 pisze:
invictus pisze:
Wlasnie o tym mowie Pieras... jak chcesz tylny naped to gaz+hamulec...
I dlatego właśnie teraz jest wieloklin zerwany
U siebie próbowałem tak delikatnie i silnik gasł. Generalnie w zakręcie dajesz po gazie i tył cie wyprzedza bez hamulca. Na placu kręciłem się też bez problemu używając tylko gazu.
W 405 napęd jest za delikatny po prostu

Nie jechalem pugiem 4x4, ale duzo 4x4 jest podsterownych i nie zawsze sie tak da z malej predkosc, jak juz go zlamiesz to idzie, ale czasem ciezko...

: **07 lis pn, 2005 8:38 pm**

kurcze sorki nie doczytalem ja to osobiscie to bym taki silniczek do swojej 205 tki zainstalowal ale znalezc dobry za dobra kase to ciezka sprawa

: **07 lis pn, 2005 11:08 pm**

IGI pisze:kurcze sorki nie doczytalem ja to osobiscie to bym taki silniczek do swojej 205 tki zainstalowal ale znalezc dobry za dobra kase to ciezka sprawa

Miałem to nie było chętnych i dzisiaj sprzedałem. Ale krzycho ma mi16 kompletny

: **08 lis wt, 2005 12:05 am**

tak to jest jak jest do kupienia to checi brak a jak juz sie chce kupic to wtedy nie ma

: **10 lis czw, 2005 12:09 pm**

Krzycho tu masz 4x4 i pyaj o cześci!

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=71278935
i pamietaj o belce w sobote

: **10 lis czw, 2005 2:33 pm**

krzycho, możesz spróbować jeszcze TUTAJ (link zaczerpnięty z innego forum). Co prawda głównie zajmują się półosiami, ale może podjęliby temat (jest tam coś o dorabianiu napędów pod zamówienie).

Pozdr
Piweł

: **10 lis czw, 2005 10:39 pm**

Piweł pisze:krzycho, możesz spróbować jeszcze TUTAJ (link zaczerpnięty z innego forum). Co prawda głównie zajmują się półosiami, ale może podjęliby temat (jest tam coś o dorabianiu napędów pod zamówienie).

Pozdr
Piweł

Dzięki. Zobaczymy co sie da z tym zrobić ale wygląda sensownie szczególnie temat z odbudową 4x4

: **10 lis czw, 2005 10:43 pm**

Co do tego wieloklinu, to niestety jest duży problem. Jest to wyciskany wieloklin. Szukaliśmy jakiegoś magika, co by to dorobil, z pół roku. Niestety, jak ktoryś powiedział że się postara, to nie dawał gwarancji że to wytrzyma pierwszy start

Pytalismy prawie wszędzie i o wszystko. W Peugeocie krzyknęli za te dwa elementy, prawie 9 tysi

Tyle to trawało, aż T16 poszło na części

: **10 lis czw, 2005 11:49 pm**

mój stary powiedział że to jest do zrobienia

: **11 lis pt, 2005 11:48 am**

Adi205 pisze:mój stary powiedział że to jest do zrobienia

a moze Twój stary potrafi to zrobić albo wie kto może coś takowego zrobić ?

: **11 lis pt, 2005 11:33 pm**

dam ci znać na dniach na gg

: **21 lis pn, 2005 3:47 pm**

no i niestety okazało się że nici z tego bo całość jest azotowana i dotego zęby są pod kątem. W takim razie robie FWD - lepsze przyspieszenie o 1 sek. i mnie pali o litr.
Ale dzięki wszystkim za pomoc

forum.peugeot205.pl

Poszukuje specjalisty od napawania i frezowania