forum.peugeot205.pl

dzis mialem piekny dzien za kierwonica 406
standardowo trafil sie b5 tdi ale to nic szczegolnego.
Moze ciezko w to uwierzyc ale dopiero drugi raz w karierze spotkalem na swiatlach calibre(za pierwszym razem prowadzila dziewczyna wiec nie ma o czym mowic) Marzenie sie spelnilo i po leniwym starcie minalem szybciej startujaca cali, Lolo jechal z panna, miny bezcenne(tak twierdzi kolega siedzacy z tylu, ja sie nie ogladam ).
Potem jeszcze byl golf drei z typowym posiadaczem ktory ma 1,8 i mysli ze wymiecie kazdego spod swiatel, po szybkim minieciu, przed wrzuceniem 3 zauwazylem patrol drogowki i bylo po zawodach.(bynajmniej mnie nie zlapali, po prostu nie wypadalo )

No ja dzisiaj dostalem kare w V6....
Jakis synek bogatego tatusia z Warszawy mial subaryne forestera... Widac, ze dlubana, wydech jak moja glowa, ogien z rury przy kazdej zmianie biegow. Do 100km/h hmm byl nieco szybciej, ale pozniej to odjezdzal fiu fiu... Widac, ze 250hp+

trzeba pomyslec nad dodaniem paru koni
http://www.dp-engineering.nl/EN/project ... bo.php#top

Zimna wojna

ehh, nie wiem czy bylby sens inwestowac tyle $$$ dla 50 koni wiecej
Jakby wycisnac tak z 340 hp to by bylo juz cos

levis pisze:ehh, nie wiem czy bylby sens inwestowac tyle $$$ dla 50 koni wiecej
Jakby wycisnac tak z 340 hp to by bylo juz cos

Musisz miec jakas mocniejsza wersje bo wg serii to 71KM wiecej. Fakt nie duzo ale moment bardzo ladny do tego dmuchnac troche wiecej i mozna w latwy sposob dodac sporo konikow!

Przy takiej mocy problemy z trakcja beda na porzadku dziennym, ale z drugiej strony przeciez nie chodzi oto aby startowac ze swiatel, tylko miec dobra dynamike przy wyzszych predkosciach i wyprzedzac bez stresu - takie byly moje zalozenia.

levis pisze:ehh, nie wiem czy bylby sens inwestowac tyle $$$ dla 50 koni wiecej
Jakby wycisnac tak z 340 hp to by bylo juz cos

te 50 koni to moze byc tylko preludium
mysle ze z v6 przy odpowiednich nakladach mozna wyciagnac duuuuzo wiecej

tylko potem to juz trzeba miec wlasna stacje benzynowa.
Ja mam problem z moim 1.6 turbo. Nie ma za bardzo chetnej osoby, do sciagniecia immobilizera ze sterownika kompa med17...
Mozecie zapodac mi jakies ciekawe fora zagraniczne, gdzie sa specjalisci, ktorzy moze podjeliby sie takiej zabawy ?

A tak sie skonczylo sciganie z Honda Type-R

http://www.youtube.com/watch?v=g2NUJTA5HO4

Para, co się stało...

coś w silniku?? czy skrzynia?

Wodziki na skrzyni :/

e to raz dwa i po sprawie..

No juz naprawione