forum.peugeot205.pl

sekator pisze:co do tego wciskania w fotel to wcale nie jestem taki pewien czy gti lepiej wciska. Pomimo całkowicie rozregulowanych gaźników (jeden nie działa na wolnych) to jak już wejdzie na obroty wrażenia są niesamowite i spokojnie zamykam obrotomierz a najlepiej się kręci od 7000

subiektywne wrazenie spowodowane dzwiekiem silnika

tak z ciekawosci zerwie na mokrym (nie zamarznietym oczywiscie) przyczepnosc przy przyspieszaniu na 2 ?? (bez zadnej zmiany biegow oczywiscie itp strzelania ze sprzegla )

chwilowo nie jestem w stanie tego sprawdzić bo nie chce jechać na niższych obrotach (gaźniki), jak nie strzelę ze sprzegla to nie jedzie ale na tym samym odcinku drogi rallye wycisnołem do 140km/h a gti do 130km/h.

Pamiętasz może ile oryginalnie gti ma na 400m, bo rallye chyba 16,6s. Wydaje mi się, że rallye może być niezłe w pewnym zakresie obrotów i prędkości ale bliżej porównam jak juz doprowadzę je do porządku

na bank >5.5K obrotow rally bedzie lepiej szlo- pow 6K moj to popierdolka

tu sa osiagi roznych fur, ale np 1.9GTi w tym tescie to jakis chory byl

http://duel.mymoto.pl/?1258_1045#

ale zobacz tu: http://gti.peugeot205.pl/osiagi.htm

ma tak samo jak rallye?

Wydaje mi się, ze do 100/h gti może być lepsze ale na 400m mogą być podobne a potem na maxymalnej rallye znowu dostanie ale jak na 1,3 to super motorek.

tak wyglada...

musze gdzies odmierzyc dokladnie 400m i sprawdzic

pamiętaj, że patrzę na to chłodnym okiem bo mam też gti ale nie spodziewałem się po rallye takiego wigoru

pamietam, ale gti -gti nie rowne -tak samo rallye -dokladnosc wykonywania silnikow w tamtym okresie nie byla na najwyzszym poziomie- model od modelu pewnie sie o 10 koni rozni

16.667 sek miałem garrosem na 400m

dobre GTi (michała) robiło 14.66 sek

Adi, wyluzuj, te dane to dane katalogowe tak jak przyśpieszenie do 100/h, w rzeczywistości zawsze jest trochę lepiej a Michał miał samochód wybebeszony i zawsze jednak trochę podregulowany.

Moje rallye ma 119tyś przebiegu ale przy 40tyś miało mały remont (w tamtych czasach jeszcze na oryginalnych częściach), może było coś dłubnięte

uświadamiam was tylko jaka jest róźnica między dobrym GTi a dobrym 1.4 75KM

to że Rallye zmiata Garrosa to pewne więc klasuje się wg mnie gdzięś tuż za GTi 122KM bo jest lżejszy a i moc nie mała

OGOLNOPOLSKI ZLOT POKAZE CO LEPIEJ JEDZIE

ostre słowa

e tam ostre- prawdziwe

że prawdziwe to wiem ale rallye rzuciły wam Gitom wyzwanie

to bedzie cieżkawo nie michał