forum.peugeot205.pl

Zamontować wszystko się udać powinno. Pomysł jest taki żeby zmienić zawieszenie z hamulcami, koła i później silnik. Wnętrze trochę się zmieni jeszcze. Kierownice dorwałem za 100zł z zegarkami daszkiem i pasami to żal było nie brać.

Filip nie szukaj aluzji pod swoim adresem bo zalatuje niedowartościowaniem
Plan na zrobienie z Looka GTI jest szlachetny ale sami wiecie jak trudno dorwać poszukiwane graty i zrobić wszystko ze smakiem. Wiele takich prób kończy się spłodzeniem drogiego kundla który nie jest ani GTI ani tym, czym był wcześniej.

Niemniej jednak bacznie obserwuję projekt z nadzieją że Kamykowi wyjdzie to spójnie.

No zrobił się trochę "miszmasz" ...głównie stylistyczny.
Exipy gdyby były srebrne, kierownica trochę paskud Z drugiej strony ciężko dorwać ori elementy z GTI.
W razie czego możliwe, że będę miał kanapę z GTI ale jeszcze nie obiecuję (może sobie ją zachomikuję na lepsze czasy)!

Myślę, że każda z powyższych wypowiedzi forumowiczów, zawiera inspirację dla właściciela auta. Zrobi z tym co zechce. Jego temat, więc prowadzi go jak chce. Jego kasa, więc wydaje na co chce. Jego auto, więc robi z nim co chce.

Uważam jednak, że każde 205 musi przypominać 205 i wyglądać godnie na drodze. Ma przyciągać wzrok swoim wyglądem i cieszyć oko właściciela i oglądającego, a nie przyciągać wzrok tylko po to aby pokręcić głową z politowaniem.
Idzie wiosna więc niech się dzieje. Życzę udanych inspiracji.

Jest to etap przejściowy dlatego może wydawać się ze jest bałagan. Jeżeli chodzi o budę i wnętrze to wiem czego chcę, nie wiem tylko jaki silnik wstawiać, ale wszystko w swoim czasie... Mam nadzieję że sprostam waszym wymaganiom

Najprosciej (chociaz nie najtaniej) bedzie wrzucic silnik z Saxo VTS TU5J4, 118KM bedzie mialo sens w tym aucie

Rafał nie szukam tutaj aluzji do siebie, żeby sobie ego podbudować. Chodzi mi o większość projektów które dążą do gti w ten czy inny sposób i komentarze w sumie większości forumowiczów na ten temat.
Tak jak napisał Kamyk, bałagan jest bo to początkowa faza projektu. U mnie w zenithcie był mega bałagan, ale z biegiem czasu wszystko przemyślałem i pozbierałem części mi potrzebne.
A co do silnika to nawet 8 zaworowa wersja silnika tu robi robotę, a swap jest mało problematyczny

Troszkę niektorych może to uspokoi

Pod warunkiem że założysz tę z gti a nie od bmx

Sanki proszkowo odmalowane.

No ciekawie to wygląda!!! Pytanie jak długo pozostanie w kolorze

W komplecie wyglada tak.

Co to za gwint?

Jeśli chodzi o kolor sanek to nie miałem wyboru:) Gwint z 206. W drugim zacisku muszę naprawić odpowietrznik. Do tego doszły nowe boczki i zegary w które trzeba odświeżyć.

Szukam i znaleźć nie mogę...
Obok mojej 205 stojącej na "cegłach" leży już silnik 2.0 MI16 z czerwonej 405 i zaczynają się problemy:
1. Półosie-ory z 405, wieloklin do piasty pasuje ale przegub nie mieści sie w zwrotnicy. Da się je przerobić aby pasowały (zeszlifować z zewnątrz przegub i skrocić) czy szukać z 205 GTI?
2. Jaką chłodnicę do niego?
3. Potrzebny cały wydech, jaki?
Na chwilę obecną trwa wymiana zawieszenia z tylu i konserwacja podłogi.