forum.peugeot205.pl

druan pisze:Co do mojej wizyty na Rynkowym zlocie to napewno odpadam!!!!

A to dlaczego masz odpadać? Termin jeszcze nie znany, na majowy weekend się wyrobisz a na zdięcia w nieokreślonym terminie nie dasz rade?

druan pisze:Fox mam dla Ciebie listwe regulator i czujnik dzisiaj odebrany od rallye jak coś to sie jakoś musimy zgadać to ci podrzuce !!!!

Regulator jest dla Ciebie, chociaż jeśli wolisz to mogę Ci oddać twój a sobie zamontować ten który przywiozłeś. Wg ASO jest to dokładnie taki sam regulator i nie ma znaczenia czy jeździł w 8 czy 16v. Co do reszty to nie spieszy się. Przy okazji jakiegoś zlotu chętnie odbiorę. Dzięki wielkie raz jeszcze za przywiezienie tego!!!

Co myślicie o Borkach,pasowało by się zapisywać

No pasowało by ja niestety nie wiem co w czerwcu, raczej 13 czerwca nie będę mógł, mam jakąś konferencję. Ale miło będzie pooglądać wasze sprawozdania z tak wielkiego zlotu.

Poza tym nie wiedział bym czym przyjechać 306 czy 205...hmmmm....

Ja odpadam, mam wtedy ostatni zjazd w tym semestrze na uczelni wiec na pewno jakieś kolokwium czy egzamin się przypałęta.

Chłopaki, co do tej sesji nocnej na rynku w Krakowie to jest super sprawa, ale ja muszę to wiedzieć 2 tygodnie wcześniej, żebym sobie mógł ewentualnie jakiś urlop załatwić. Np. od 3 maja mam nocki...

Chłopaki, około 17 zamieniam się w sępa i jadę oglądać potencjalnego dawcę
Dajcie znać, czy ktoś byłby chętny skoczyć ze mną.

Ewentualne szczegóły na telefon.

KWMTW, pozdro dla kumatych

Cały zestawik

Wróciłem właśnie z tajnej wyprawy, jestem padnięty bo wiele kilometrów dzisiaj zrobiłem, więcej szczegółów niebawem, ale powiem tak: czasami warto zastawić wszystko co się posiada.

Zgodnie z zapowiedzią wybrałem się dziś do Skawiny, żeby zobaczyć reklamowane w dziale "Sprzedam" 309 GTI. W wyprawie towarzyszył mi druh Lubomir i jego dzielny dieselek.

Wyobraźnia podsuwała różne scenariusze. Spodziewałem się, że zastanę cichociemne 5-drzwiowe GTI, które podszykuję tanim kosztem do jazdy na czas remontu Gentry. Niestety marzenia szybko przegrały w starciu z rzeczywistością.

Choć na podwórku 309 prezentowała się okazale... To już po pobieżnych oględzinach okazało się, że nie ma w sobie nic z GTI (poza zderzakiem i znaczkami z Golfa I)
Tapicerka tak jak przypuszczałem zresztą, zdradzała że jest to wersja SX/XS Po otwarciu maski nie znaleźliśmy niczego, co mogłoby wygenerować zapowiadane 120 koni... Sytuacji nie ratowała nawet kalkomania z logo PTS Ani oryginalna skórzana kierownica z katalogu dodatków (mocno zresztą doświadczona przez los) Pożegnaliśmy więc Skawinę i ryuszyliśmy w drogę powrotną. Nie bylibyśmy jednak rasowymi sępami, gdybyśmy nie pokrążyli jeszcze trochę w poszukiwaniu jakiejś padlinki.

I co się okazało? Warto było! Po przeczesaniu placu wypełnionego odpicowanymi na sprzedaż Audi A4 i Fordami Mondeo dotarliśmy za drewnianą budę, gdzie ujrzeliśmy... CTI jakie jest każdy widzi. Postanowiłem zajrzeć do środka, jako że Pug był otwarty, a w stacyjce tkwiły kluczyki. Tapicerka prezentowała się całkiem nieźle. Na tylnej kanapie dostrzegłem ciekawy detal. Czy Wy też to widzicie? No, ale przecież tapicerka nie jeździ. Postanowiliśmy dokonać oględzin budy... Lubomir zakasał rękawy i wytężył wzrok Aby po chwili stwierdzić, że tym CTI można ciągnąć jacht. Poza tym brakuje mu dokładki CTI, znaczka, a poszerzenia i plasticzki Pininfarina przytwierdzone są na zardzewiałych śrubach. Rzut oka pod maskę. Rozpórka prawie jak ta Robsonowa z Praktikera. Brak akumulatora i numerów nadwozia. Jest za to tabliczka zastępcza. Jeszcze ujęcie wnętrza z innej strony. Sądząc po kształcie fotela, tym autem jeździł kiedyś jakiś zawodnik sumo. Fotka na odchodne. Zwróćcie uwagę na auto po prawej stronie - oryginalny Fiat Ritmo Cabrio przywieziony ze Szwajcarii. Szkoda tylko, że nikomu nie chciało się go przykryć plandeką i trochę sobie zgnił w środku... Udało nam się pogadać z kimś, kto zna właściciela czerwonego 205 CTI. Gdy usłyszeliśmy cenę, stwierdziliśmy zgodnie, że te pieniądze lepiej wydać na Forda Thunderbirda, który też wpadł nam w oko. Uff, to tyle. Miłego oglądania.

Widzę, że sępy nieźle grasują. Łatwiej chyba znaleść jakieś GTI/CTI patrząc po szrotach/komisach i podwórkach niż na starym poczciwym ALLEGRO ! CTI pewnie padlina, ale fotele aż proszą się o przygarnięcie do mojego czarnego GTI

Fotele z Griffe w padniętym CTI Co to się wyrabia na tym świecie.

Co do zdjęć Marina to naprawdę mam nadzieję, że to nie jest kolejna zdjęciowa zajawka, taką jak ja np. prezentowałem zakładając felgi Rafała do swojego auta. Odezwij się Marin bo mi po raz drugi dzisiejszego dnia puls podskoczył po obejrzeniu twoich zdjęć

Marin205 pisze:Wróciłem właśnie z tajnej wyprawy, jestem padnięty bo wiele kilometrów dzisiaj zrobiłem, więcej szczegółów niebawem, ale powiem tak: czasami warto zastawić wszystko co się posiada.

to ten z rzeszowa czy pojawil sie jakis nowy ?
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Peugeot/405/66169

moralez pisze:

Marin205 pisze:Wróciłem właśnie z tajnej wyprawy, jestem padnięty bo wiele kilometrów dzisiaj zrobiłem, więcej szczegółów niebawem, ale powiem tak: czasami warto zastawić wszystko co się posiada.

to ten z rzeszowa czy pojawil sie jakis nowy ?
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Peugeot/405/66169

Widzę że są czujni ludzie na tym forum. Byłem wczoraj u Aeli'ego w Rzeszowie przy okazji odwiedzin hodowli psiaków przed Rzeszowem.

Oglądnąłem jego zdobycze. Białe CTI z elektrycznym dachem i klimatyzacją oglądałem oczywiście 405t16 i masę fantów. a to się walały zaciski Brembo, a to leżał sobie silnik Mi16. Na pewno wybieram się raz jeszcze, nie wiem kiedy. Wczoraj już było mało czasu. Mam do skopiowania wiązkę od klimatyzacji.

A złożyłeś już głowice,kiedy planujesz pierwszą jazde po Krakowie,nie możemy się doczekać

robson pisze:A złożyłeś już głowice,kiedy planujesz pierwszą jazde po Krakowie,nie możemy się doczekać

Zbieram kasę powoli na to i na inne rzeczy, w sierpniu odbieram szczeniaka więc to jest priorytet finansowy nr 1, nie ukrywam że za kasę jaką potrzebuję na szczeniaka uruchomiłbym RG Cabrio 2 razy