forum.peugeot205.pl

Przełożyłem gaźnik i nie wiem do czego mam teraz wsadzić ten przewód, bo wcześniej wchodził do tego plastiku na gaźniku, a teraz mam nowy plastik. Czy można to po prostu zatkać przy korku wlewu oleju?

Po drugiej stronie korka od oleju masz taki maly wezyk -odlacz od gaznika, zaslep krociec w gazniku, zaslepmaly krociec w korku, a ten gruby waz wrzuc do jakiejs butelki -tylko niech bedzie luzno, lub butelka nawiercona, zeby sie cisnienei nie tworzylo.

OK! ale po co zaślepiać ten mały? Nie lepiej większy zaślepić skoro mały jest gdzie podłączyć?

nie- jesli chcesz wiedziec dlaczego poszukaj na forum 'odma luzem' lub jakos tak.

No dobra. Nie będzie tak ssało w dużym przewodzie, a jak to było zrobione w orginale bo plastikowa butelka przy silniku wygląda niefajnie.

W oryginale to jest odpowietrzenie komory silnika. Tam jest olej i jego opary oraz inne syfy. Oryginalnie wszystko leciało do układu dolotowego. Jak zatkasz to Ci wywali olej przez bagnet albo cos jeszcze się spartoli bo w silniku wytworzy się duuuże ciśnienie.

Zobacz sobie u mnie jak jest ładnie i estetycznie poprowadzona jest rura (odma) do niewidocznej butelki.

OK. Będę próbował gdzieś to zakamuflować.

podpinam sie pod temat i ciekawi mnie ten mały/cienki przewód co z korka wlewu oleju idzie do gaźnika, od czego on jest, czy można tam puścić/podpiąć się pod powietrze od głównego filtra powietrza(tak obecnie mam) bo jak bezpośrednio zatykam to obroty silnika spadają.... dodam ze auto wyposażone jest w instalacje LPG

to jest chyba puszczone do kolektora ssącego i ma coś wspólnego z odma, tyle wiem