forum.peugeot205.pl

witam.

chciałem dzisiaj zmienić gumki na stabilizatorze, podniosłem samochód, wlazłem pod spód, i spokojnie obadałem przednie zawieszenie.. i martwi mnie jedna rzecz..

jakiś czas temu wymieniłem wahacze przednie.. patrze dzisiaj, a te tulejki, od strony sanek, w jednym wahaczu wahacz jest przesunięty na jeden jej koniec (dajmy na to max do przodu tej tulejki) w drugim odwrotnie, koła stały prosto (chociaz gwoli ścisłości były w powietrzu wtedy )

to norma? że te tulejki są luźno(na tyle że wahacz może sie po nich przesuwać pod wpływem sił działających na zawiechę) osadzone?

dodam jeszcze że to proste, nie gtikowe wahacze są firmy raczej średniej

Będę śledził ten wątek, bo w moim prawe przednie kółko stuka, szczególnie na dziurach i przy nagłej zmianie szybkości (chodzi o start i hamowanie)

To zawieszenie to jest w ogole jakas pomylka zabojadow pomysl lepiej o zalozeniu zawiasu z gti ja wlasnie tak bede robil w najblizszym miesiacu

pomyśl nad tym... mam kilka zestawów wahaczy, zwrotnice... no i bedą Ci zaciski na bank pasowały tylko sanki skołować

do tego jeszcze sanki trzeba lekko przerobic pod TU i troche zamieszac przy przewodach hamulcowych

co trzeba z tymi sankami robić?

odciac i przyspawac w innym miejscu mocowanie pod L i jesli sie nie ma szczescia i trafi na sanki przystosowane tylko do XU to trzeba dorobic mocowanie poduszki silnika do sanek dla TU. W sumie roboty nie wiele ale lepiej wiedziec przed zalozeniem sanek niz dowiedziec sie po fakcie

dziękuję za info, pewnie za jakiś czas będę mógł sobie przeszczepić napis GTI na blende bo tylko tego będzie brakować


ale wracając do tematu....


aha... jeszcze jedno - tylko nie zabijać...- zorientowałem się.. że.. ee.. mam odwrotnie założone sprężyny... znaczy się jedna jest do góry nogami, siedzi chyba oki w misce na sprężynę.. ale czy to może być be?