forum.peugeot205.pl

Załatwię dwie sprawy w jednym poście.
1. Mam z tyłu girlinga, pękła ta zapadka , która trzyma samoregulator. Rozleciała się, sprężyna tez wypadła ze szczęki, dobrze, że nie pomieliło tam wszystkiego, bo jechałem tak 100-110. Ręcznego w tym kole nie ma. Trochę bęben porysowało i nacięło jedną osłone na nowym cylinderku
Powiedzcie mi co możesię stać jeśli nie ma tej samoregulacji i co mogło spowodować jej pęknięcie. Jechałem ponad 300 km w trasie, więc nawet nie wiem kiedy mi to sie rozleciało. Dziś dopiero zgrzytanie było.
Jutro ruszam na szrot poszukać takiej zapadki.
Czy nowego coś takiego mozna dostać?
Czy raczej w zestawie naprawczym ze sprężynami i całym samoregulatorem? jakie koszta???

2. Dwójka mi zgrzyta przy włączaniu. Nie zawsze, ale prawie, szczególnie przy redukcji. Co tam mogło się stać? Synchronizator czy jak to tam się zwie? W życiu skrzyni nie rozbierałem. Podciągniecie sprzęgła, pewnie nic nie pomoże?
Dordzcie coś, cobym nie rozwalił skrzyni, zanim wrócę do Łodzi.

Oj, sprawdza pug ostatnio moja cierpliwość.

pozdro

Synchronizator lub brak oleju.

Wiesz, że Ty możesz mieć rację z tym olejem. Już od jakiegoś czasu zbierałem się zajrzeć do oleju w skrzyni. Tam może być i susza, a w najlepszym wypadku olej, który pamieta młode lata tego puga. Sprawdzę i zaleję czymś. Jaki tam olej? 75/80? może w szukaju znajdę.
Pozdro

Jak sprzęgło bierze tuż przy podłodze to podciągnięcie może trochę pomóc ale nie musi.

Bez samoregulacji można złożyć wstępnie ustawiając ciasno o ile bęben nie ma dużego rantu

Sprzęgło podciągnąłem, ale 2 zgrzyta nadal, jakby drut w tryby wpychać. Wkurza strasznie, póki co jeżdżę 1, 3, uciążliwe, ale jeżdzić się da.

Podejrzewam więc, że to synchronizator, bo nie wiem co być jeszcze może. Problem dotyczy tylko biegu 2

Samoregulację rozkręcę możliwie najmocniej, bęben rantu nie ma, ale szczęki poniże 50%. Chodzi mi tylko o to czy ta samoregulacja przez to nie rozleci się i nie wpadnie do środka.

Narazie widoczny minus ro brak ręcznego w tym kole.

pozdro, dzięki

z tym zgrzytem to 99% synchronizator
miałem te same objawy tylko z 3 jak mi jej czasami brakowało

To moze sie podlacze troche, moze ktos wie dlaczego mi sie regulacja sama skreca przy szczekach?(i to tylko w jednym kole) Czasami musze odkrecic beben i rozkrecic regulacje zeby szczeki bardziej dolegaly do bebna, bo inaczej mam pedal w podlodze...

Widocznie ktoś zamieszał i wsadził nie z tego koła, mówimy o lucasie, w jednym jest lewy w drugim prawy gwint tak żeby oba się rozkręcały.

A sorry, ze tak spytam jeszcze ;P co je rozkreca?:D

Nie mam fotek pod ręką, rozumiem że to lucas bo tylko tak coś się kręci
Jest śruba z nakrętką w ząbki, śruba rozpiera szczęki coby były blisko bębna, za ząbki zahacza mała blaszka ze sprężynką, jak tylko trochę się zużyje okładzina przy hamowaniu śruba nie chce być luźna a pilnuje tego ta mała blaszka

Tak, to musi byc lucas ;d Dzieki za wyjasnienia, teraz wiem na czym stoje <bro> Wczesniej usilowalem dojsc do tego co rozkreca te sruby, ale ni chuchu, nie znalazlem

zaden lucas tylko girling, hamulce tylne moga byc girlinga albo bendixa a ten system samoregulacji ma wlasnie girling-walczylem z tym 2 tyg temu podczas regeneracji belki i przy okazji hamulcow..

girling, owszem, ale w katalogach chyba jako lucas figuruje.

A próbował ktoś kupić ten mechanizm samoregulacji???
Idzie to zakupić?

Niestety spytałem o synchronizator 2 biegu do lwa....k.... ponad 400 zł!!!

Pozostaje skrzynię zakupić i zaprowadzić na przelożenie.

Macie jakiś inny pomysł???

Moze ktos ma rozebrana skrzynie i Ci sprzeda sam synchronizator (za polowe ceny nowego <lol>)