forum.peugeot205.pl

Katalizator który mam zamontowany w XRce jest do wyrzucenia (działa jak dzwonek rowerowy), jak zmodyfikować układ wydechowy przy silniku 1.1 60km żeby było cicho i jak pan pug przykazał, wywalając katalizator? Jakiej rury użyć? Tłumik końcowy już też powoli kończy swój żywot. Proszę o sugestie przy opcji
1) tłumik końcowy zostaje ten co jest
2) wymiana kompletnego wydechu (tłumik końcowy do wywalenia)

ja bym dał rurę z gaźnikowca plus ory końcowy tłumik, tylko jak masz wbity kat w dowód to może być kłopot na przeglądzie

Mam kat wbity w dowód... rura z gaźnikowca pasuje p&p?

Tak, tylko nie ma na środku haka, a wg mnie to jej jedyna wada

poza tymi opcjami można jako koncowy wrzucić tłumik od kanta (fiat 125p)

Martinoo pisze:poza tymi opcjami można jako koncowy wrzucić tłumik od kanta (fiat 125p)

To niestety nie zgadza sie z zalozeniem ze ma byc cicho
Ten tlumik spowoduje glosne pierdzenie : przerabialem to wlasnie w 1.1
Po wywaleniu kata 1 tlumik to za malo zeby cicho bylo.

Jak ma byc cicho po wywaleniu kata to daj jakis srodkowy tlumik byle nie jakis shit AWG.
Normalny srodkowy tlumik jaki Ci sie zmiesci.
Wtedy na koniec :
- jesli zalozysz serie bedzie cicho,
- jesli zalozysz jakiegos np. Ulter-a lub podobnego bedzie troche glosniej ale calkiem ladnie.

Jako srodkowy moge polecic taki tlumik. Testowany w 2-ch autach.

Draxter pisze:

Martinoo pisze:poza tymi opcjami można jako koncowy wrzucić tłumik od kanta (fiat 125p)

To niestety nie zgadza sie z zalozeniem ze ma byc cicho
Ten tlumik spowoduje glosne pierdzenie : przerabialem to wlasnie w 1.1
Po wywaleniu kata 1 tlumik to za malo zeby cicho bylo.

Jak ma byc cicho po wywaleniu kata to daj jakis srodkowy tlumik byle nie jakis shit AWG.
Normalny srodkowy tlumik jaki Ci sie zmiesci.
Wtedy na koniec :
- jesli zalozysz serie bedzie cicho,
- jesli zalozysz jakiegos np. Ulter-a lub podobnego bedzie troche glosniej ale calkiem ladnie.

Jako srodkowy moge polecic taki tlumik. Testowany w 2-ch autach.

Możesz polecić jakiś konkretny zestaw? Czy to pasuje p&p czy trzeba kombinować żeby pasowało?

Zestawu Ci nie polece bo ja z rocznika "Adam Slodowy" jestem wiec lubie sam potestowac i zrobic.

W 1.1 mam srodkowy jakis AWG fi70 + koncowy RM. Wszystyko na rurce fi45.
Tak jezdzi to od ~3 lat i mi odpowiada. To dupowoz wiec w codziennej jezdzie jest ok.

W 1.3 mam srodkowy taki jak linkowalem wyzej + koncowy j.w.. Na poczatku jest 4-2-1 a wszystko na rurce fi50.
Tu jest inaczej z dzwiekiem. Do 3500rpm jest ponizej 80db (sprawdzane na BK) a pozniej jest juz fajniej
Robilem test poziomu glosnosci zgodnie z przepisami i ma 89db.